Перейти к содержанию

Надежность и проблемы вариатора. Гарантия. Кашкай J11


Razyan

Имитация переключения скоростей на вариаторе J11   

69 проголосовавших

  1. 1. Полезная функция, устраивает

    • Да
      28
    • Нет
      44
  2. 2. Хочу вернуть плавность хода без имитации

    • Да
      48
    • Нет
      23
  3. 3. Больше не куплю вариатор

    • Да
      18
    • Нет
      51


Рекомендуемые сообщения

В 06.01.2021 в 21:04, GoodSpeed сказал:

это капитальный ремонт... От 1000000 руб. 

Не ошиблись с количеством нулей?

В 06.01.2021 в 21:04, GoodSpeed сказал:

Вопрос - могу я ехать к дилеру и требовать замену коробки? 

Не требовать. Просить. Вообще-то дилеру это выгодно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Есть такое понятие, как "добрая воля Nissan", которое означает, что они могут ремонтировать по гарантии не гарантийный автомобиль по инициативе дилера.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@thor3452 почти, но не совсем так. Не по гарантии (ни в коем случае), а по доброй воли выдаётся (не ремонтируется) новый агрегат. Бесплатно или с большой скидкой (как решат). Ниссан вправе отказать (ибо не гарантия).

Изменено пользователем VovaTuf
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

@Mihice как ощущения после 3 месяцев эксплуатации?

При замене клапана, тем более на неродной, никакие калибровки не нарушаются?

У 16-го вариатора же из-за калибровок просто так гидроблок не махнуть без заводского диска. Или там другое калибруется? Я не копенгаген, любопытно ?

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Добрый день. Вот так выглядит смета ремониа вариатора. Знатоки могут прокомментировать?

IMG_20210204_122802.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, GoodSpeed сказал:

так выглядит смета

Никакой конкретики если только по маслам и фильтрам. 

Что бы что то оценить, надо видеть характер повреждений. По цене это ремонт ближе к максимальному, но тут уже бу ремень, а это недопустимо за такой ценик. 

Изменено пользователем VovaTuf
  • Лайк 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Накрылся солиноид. Блок идет на замену по любому. Сняли поддон там стружка естественно. Вскрыли коробку: там царапки на конусах и на клапане обратки, ремень местами зализан, есть выработка небольшая на корпусе. В общем смысл в том - если тебя разобрали уже в сервисе, то ты уже попал и никуда не денешся. Платить за разбор и диагностику всё равно придется а катать её на эвакуаторе по сервисам выйдет ещё дороже. Будьте осторожны с выбором сервиса. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, GoodSpeed сказал:

Добрый день. Вот так выглядит смета ремониа вариатора. Знатоки могут прокомментировать?

IMG_20210204_122802.jpg

ну 2-3 вариатора можно купить за эти деньги и еще в запасе будут, ремонтных вариков еще не видел нормально сделаных. Тут половина из списка еще другим клиентам пойдет или просто у Вас останеться

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот тоже б/у ремень смутил. 10 штук на новый смысл кроить при таком ремонте?

 

А контрактные варики - тоже неясный остаточный ресурс. Вдруг, 15 ткм?

Если привод не полный, может, лучше свап на акпп сделать? Типа, надёжнее. И стоит даже дешевле, правда, акпп тоже б/у.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, БуМС сказал:

@GoodSpeed на каком пробеге коробка померла?

55000

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, GoodSpeed сказал:

55000

что то рановато...есть пробеги на этих вариаторах 200+ тыс

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, GoodSpeed сказал:

55000

Насилие? )) Вы первый хозяин?

Смущает сильно счет-наряд от руки. Это дилер?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@AndyDS какой дилер?) там печать на ней написано кто это - ИП ара сервис.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 минуты назад, smax99 сказал:

какой дилер?) там печать на ней написано кто это - ИП ара сервис.

Имел счастье ремонтировать АЛ4 Пежо307 у подобных мастеров. Молодой дурачек, повелся на дешевизну. Итог: заявленные 16000 за замену гидроблока, выросли до 60 и это был ад, когда я реально думал уже писать заявление в полицию. Повелся, что "мастера" местные, "рекомендованные", "опытные" и "не дорого!!!"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@GoodSpeed обратились бы лучше в TR Jatco, может подороже бы вышло, но они дают гарантию.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Осилив всю тему, можно увидеть два типа суждений:

1. Вариатор надёжен, ничуть не менее чем гидроавтоматы (вот вам в пример DP2), страхи необоснованны, и даже заведена тема (с чего бы?) с перечислением - их мало - погибших вариков.

2. Вариатор боится ударных нагрузок (букса, резвых стартов, въезда на бордюры, буксировки), и даже, чёрт возьми, длительного движения с постоянной передачей и оборотами, езды на холодную... Я ничего не забыл?

Так вот: не коррелируются у меня в голове эти две доктрины.

Qasqai хорош, очень хорош.  Но вариатор Jatco это не сильная его сторона, ну, мягко говоря.  Ну нельзя говорить о надёжности с такой кучей ограничений.  

Надёжность - это четырехступенчатая Aisin которая ничего не боится и переживает двигатель и порой и весь автомобиль.

Уж сразу отвечу почему я купил Qashqai с вариатором: 1. Потому что на Mazda CX-5 c Aisin денег не хватило.  2.  Потому что имею пятилетний (и 43т. км) опыт беспроблемной эксплуатации Lancer X c вариатором.   Катать и Qashqai более 50 т. км не хотелось бы ( у меня очень маленькие годовые пробеги)

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20 часов назад, chuk78 сказал:

ну 2-3 вариатора можно купить за эти деньги и еще в запасе будут, ремонтных вариков еще не видел нормально сделаных. Тут половина из списка еще другим клиентам пойдет или просто у Вас останеться

Купить если только на запчасти, без дика с по проблематично такой вариатор установить, скорее не возможно. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

24 минуты назад, VolgaCalling сказал:

Катать и Qashqai более 50 т. км не хотелось бы ( у меня очень маленькие годовые пробеги)

Тогда чего вы боитесь. Проблемы начинаются с пробегом, с большим пробегом. 50 тысяч... два-три года. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 часов назад, Proteus сказал:

привод не полный, может, лучше свап на акпп сделать? Типа, надёжнее. И стоит даже дешевле, правда, акпп тоже б/у.

Это вариант с 4 ступенчатой АКПП? Так себе вариант. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

50 т. км для меня это скорее всего лет пять. Особо не боюсь, с места не стартую на 5000об, привычки брать бордюры с разгона не имею, машину грею почти всегда, круиз контроля нет. Есть поездки на рыбалку и пробуксовка, но не в ливень по колено в грязи. Есть энергичные ускорения при обгонах со скорости при педали в пол.

 

Изменено пользователем VolgaCalling
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 часов назад, БуМС сказал:

что то рановато...есть пробеги на этих вариаторах 200+ тыс

Если трассовый пробег, то ничего удивительного! У нас Икстрейл 31 обслуживается пробег около 500 000 км, пробеги только трасса. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 минут назад, smax99 сказал:

Тогда чего вы боитесь. Проблемы начинаются с пробегом, с большим пробегом. 50 тысяч... два-три года. 

Я высказался не о своей боязни, а скорее, о попытках представить вариатор Jatco надёжной трансмиссией.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@VolgaCalling вполне надежная трансмиссия для своей цены. на форуме есть машины с пробегом > 200, у меня самого >150. Ну а с дуру сами знаете что сломать можно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...