Перейти к содержанию

Замена жидкости в вариаторах Кашкай J11


Saha

Рекомендуемые сообщения

5 часов назад, rpu6 сказал:

Для полной замены минимум 8 литров

Возможно в 16 вариаторе так, но в 11 входило всегда 6 литров.

Изменено пользователем smax99
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 730
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

1 час назад, Maximus1301 сказал:

А там что-то хорошее есть?

Конечно. Море информации.

1 час назад, Maximus1301 сказал:

Ну дабы не усложнять-каждый сам решает чего, сколько и за сколько лить.

Прекрасный план!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для информации. в РЕКПП озвучили стоимость 1л НС-3 2400Р, стоимость работ 4100Р.

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

58 минут назад, Sc0rrp сказал:

Для информации. в РЕКПП озвучили стоимость 1л НС-3 2400Р, стоимость работ 4100Р.

2400, при полной замене 8 литров + 4100+ расходники на 10к, итого 33 3000)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 часов назад, rpu6 сказал:

Для полной замены минимум 8 литров
 
https://www.qashqai-club.ru/forum/topic/12092/?do=findComment&comment=264410

Посмотрел внимательно ссылку - какая же это полная замена...

"Слили старое масло, залили часть нового (вот тут не помню заводили или нет), затем опять слили, сняли поддон( почистили)," - нафиг так делать, только масло переводить... 

Уж если так хочется полную замену, то меняйте вытеснением, размыкая магистраль, при работающем насосе.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

33 минуты назад, rpu6 сказал:

@smax99 делал у официалов, только присутствовал при замене...

Официалы еще те затейники... Интересно, как меняет масло в варике распиаренный тут РЕКПП? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

49 минут назад, smax99 сказал:

то меняйте вытеснением, размыкая магистраль, при работающем насосе.

И смело потом меняйте вариатор)

10 минут назад, smax99 сказал:

Интересно, как меняет масло в варике распиаренный тут РЕКПП? 

Руками.

10 часов назад, smax99 сказал:

 

2400, при полной замене 6 литров + 4100+ расходники на 10к, итого 28 500) И в чем пафос?

Изменено пользователем Maximus1301
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, alemurzin сказал:

Конечно. Море информации.

Какой? Анализ масла висящего на заборе при отрицательных температурах?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

30 минут назад, Maximus1301 сказал:

смело потом меняйте вариатор)

Балабол? Или будут пруфы?

 

  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 26.10.2023 в 15:53, Sc0rrp сказал:

 в Подольске есть какой-то супер-пупер сервис по данному направлению с настоящей НС-3 и не рукожопыми мастерами?

Мастера высший класс, но они рекомендуют, по многолетнему опыту, ns2. И в 16й варик тоже. Не уверен, что у них есть нс3, но позвонить, спросить можно.

Дочитал тему, уже спросили. )

Мне, в 11й залили J1, то бишь митсубишевский нс2. В сентябре 2023г. Думаю, что нс3 у них, это J4. 

Изменено пользователем pzm76
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, pzm76 сказал:

Мне, в 11й залили J1, то бишь митсубишевский нс2

J1 и наш ns-2 одно и тоже масло. А вот кто истинный производитель - я уже не помню.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, smax99 сказал:

Официалы еще те затейники... Интересно, как меняет масло в варике распиаренный тут РЕКПП? 

Из информации на сайте они категорически против полной аппаратной замены. Только слив того что сливается само + съём поддона с заменой фильтров.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, smax99 сказал:

J1 и наш ns-2 одно и тоже масло. А вот кто истинный производитель - я уже не помню.

Тоталь вроде. 

Да понятно, что одно и то же, но есть человеки, которые хотят only ns3. И никаких j4. ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

40 минут назад, Sc0rrp сказал:

Из информации на сайте они категорически против полной аппаратной замены

Аппаратная замена подразумевает очень большой расход масла для замены, при нынешних ценах становится неактуальной затеей... Ещё ходят байки по интернетам, что аппаратная замена может сломать вариатор или АКПП... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@smax99 Сколько лить масла в АКПП? Как лучше менять масло?

Количество литров масла зависит от модели АКПП, в среднем это 5-6 литров. Мы считаем, что самым оптимальным способом является частичная замена. Это самый щадящий способ замены. Более того, большинство автосервисов просто не дадут вам гарантии на то, что АКПП после полной замены масла останется работоспособной или не сломается через несколько сотен километров

Это цитата с их сайта. Видимо тоже считают полную замену небезопасной.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13 часов назад, smax99 сказал:

Уж если так хочется полную замену, то меняйте вытеснением, размыкая магистраль, при работающем насосе.

Я так понял, Вы про этот способ? 

 

Изменено пользователем rpu6
  • Лайк 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@rpu6 , абсолютно корректный и безопасный способ. На обычном автомате на предыдущем авто я менял также.

10 часов назад, pzm76 сказал:

Тоталь вроде. 

Брал себе и знакомым J4 в пластиковой канистре производства Идемитсу Тайланд. Цена на данный момент в Автодоке 6500р. за 4х литровую канистру.

Изменено пользователем Andrey174
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Andrey174 сказал:

J4 в пластиковой канистре производства Идемитсу Тайланд. 

Я про ns3, Nissan. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, rpu6 сказал:

Я так понял, Вы про этот способ? 

Да, именно про него. Хорошо в этом видео показали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@smax99 

24 минуты назад, smax99 сказал:

Да, именно про него. Хорошо в этом видео показали.

В стороннем бы сервисе или если сам менял бы, то использовал бы его (смотрел это видео перед тем как менял). Но не будешь же тыкать носом официалов, скажут, что меняем по нашему регламенту - по другому не умеем

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, pzm76 сказал:

Я про ns3, Nissan. 

Перечитайте своё сообщение, после слов о J1=NS2 речь о производителе, понимается двояко)). NS3 кстати, которые сейчас везут в жестебанках (типа японские)), тоже идемитсу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@pzm76 , вы же сами знаете, что не только тотал производит нс3. Для азиатского рынка -  идемитсу, до американского - шелл. Тотал лишь один из производителей и при теперешних ценах на их продукцию совсем неактуальный. Даже у нас в Питере на сборочном заводе Ниссан заливали шелловскую нс3, фото и инфа были на оилклабе и других сайтах.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Andrey174 давайте ещё раз. Нс3 и j4 одно и то же. Производится на разных заводах. Всё это маркетинг. Многие понимают. Но есть адепты орига, которые в Ниссан хотят только нс3, а в мицубу j4. Мы с Вами, в нашей дискуссии и так уже всё распедалили но, скорее всего, их не убедили. Никого конкретно в виду не имею. 

Главное, что мы понимаем, а далее, дело каждого. По нашей жизни лучше аналог от  проверенного производителя и продавца, чем сомнительный ориг. 

Мне скоро надо будет пролить канистру, без замены фильтров, это после ремонта такая рекомендация, ( через 3 - 5 ткм ). Буду лить zic cvt. ( ns 1,2,3 ) Сейчас там Mitsubishi - j1 ( он же ns2 )

Далее пойдут замены с фильтрами через 30-40ткм, по рекомендации Rekpp. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...