Какой привод выбрать передний или полный?

[kostyanm83]

Доброго времени суток!

На днях планирую заказать Кашкай. Проблема с выбором коробки и привода.

Для начала расскажу зачем нужна машина и почему меняю. Сейчас являюсь обладателем KIA Clarus 2. Машина устраивает почти всем кроме:

1. Возраст. уже 9 лет и всетки поменять бы.

2. Клиренс/проходимость.

Прошлой зимой ОДИН раз садился так, что без посторонней помощи не мог уже выбраться (владею 4,5 года машиной). Когда паркуюсь, все время приходится опасаться высоких бордюров (клиренс 12 см + длинна машины 5м.). Еще бесит, что когда часов 11 вечера домой с работы доедешь, а все места уже заняты (остались только там где бордюры высоченные или где снега по колено). 90% катаюсь по Москве (эти свои 90%) накатываю в виде 2-3 раза в будни на работу и 1 раз в выходные куданьть поеду.

остальное:

1. 5% летом на дачу (бездорожья нет. просто ямы и выбоины) и на Украину к тёще :)

2. 5% зимой в "Степаново" кататься на г. лыжах. по дмитровке вверх км 70 наверное.

Годовой пробег 15 000км.

Выбираю между 4х2 вариатор (чтоб в городе удобнее.. всетки 90% по городу и сейчас АКПП пользую) или "ручка" 4х4.

Вариатор 4х4 было бы, наверное хорошо.. да цена уже и за 4х2 кусается очень сильно :(

----------------------------------------------------------------------------------------

Теперь, собственно, сам вопрос (ы):

1. На сколько я выйграю в "проходимости" используя Кашкай 4х2 относительно своей текушей машины? Всетки, наверное, не буду бампером бордюры на парковках цеплять и не "сел" бы там, где ОДИН раз сел прошлой зимой (обычная обочина.. снега см 20.. я не один там стоял..)? или Кашкай 4х2 таже легковушка тока еще тяжелее?

2. Из моих условий пользования машиной, какой тип трансмиссии предпочтительнее что бы не в лезать в неподъемный кредит (всетки хоть и пробочная Москва, но не каждый день)?

3. Читал на форумах, что вариатор имеет меньший срок службы в сравнении с МКПП и довольно часто ломается... есть какая-то статистика поломок вариаторов? Я машину хочу лет на 5 взять...

Заранее ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Действительно важная для меня информация.

Изменено 9 октября, 2020 пользователем desperado

[cordero]

на вашем месте взял-бы 4х2 на варике. считаю слишком большой роскошью брать полный привод. чтобы использовать его возможности 1 раз в год, да и в расходе выиграете.

[VovaTuf]

+1. По Москве на автомате надо однозначно. Однако класс машины понижаете, причем сразу на 2 позиции (Кларус, если не ошибаюсь - это класс Е).

Но клиринс нормальный и вариатор - думаю не пожалеете. 4х4 штука хорошая, но можно и без нее.

[kostyanm83]

на вашем месте взял-бы 4х2 на варике. считаю слишком большой роскошью брать полный привод. чтобы использовать его возможности 1 раз в год, да и в расходе выиграете.

ну, не совсем 1 раз в год :) просто я даже и не думаю сейчас парковаться в заснеженых местах :) т.е. было бы удобнее парковаться "где хочется". Если бы парковался в сугробах, то застревал не 1 раз, а каждый раз))) поставлю вопрос иначе. не 1 раз в год, а "с радостью бы пользовал в зимний период", т.е. примерно 2 мес в году. стоит того? чисто ради удобства парковки. не знаю на сколько 4х4 у кашкая хорош. окупит 4х4 себя в моих условиях или нет (при условии, что будет "ручка"). уже процентов на 70 склоняюсь к вариатору 4х2.

[kostyanm83]

+1. По Москве на автомате надо однозначно. Однако класс машины понижаете, причем сразу на 2 позиции (Кларус, если не ошибаюсь - это класс Е).

Но клиринс нормальный и вариатор - думаю не пожалеете. 4х4 штука хорошая, но можно и без нее.

Да, тут Вы правы. Хоть он и старый этот Е, но он Е :) однако, посмотрев всякие Супербы, Аккорды и т.п. за эти деньги.. решил, что не хочу повторения проблем с парковками и пусть тачка классом ниже (хотя, напичкан кашкай на много круче чем Кларус, да и размер моей "баржи" не всегда удобен в городе) но я получаю несколько более нужные мне потребительские качества - клиренс и уверенность в том, что припаркуюсь где захочу (в разумных пределах конечно). Я переехал не так давно и уже сейчас вижу, что стоит только снегу выпасть... и ппц, все легковушки будут парковаться в километре от дома... а я не буду ;)

Изменено 31 октября, 2010 пользователем kostyanm83

[Joker]

kostyanm83, я бы на Вашем месте рассмотрел вариант с кредитом/займом. Судя по Вашему настрою, использовать полный привод на все 100 Вы будете ))).

Да, вариатор по городу - обязательно, хотя и не критично...

[kostyanm83]

kostyanm83, я бы на Вашем месте рассмотрел вариант с кредитом/займом. Судя по Вашему настрою, использовать полный привод на все 100 Вы будете ))).

Да, вариатор по городу - обязательно, хотя и не критично...

Именно ;)

но вот тут уже вопрос "стоит ли кашкай своих 1 163 000 (или сколько там).. или уже xTrail лучше.." собственно стандартный вопрос при выборе автомобиля "ближе к максималке" :)

Короче не знаю..

[Joker]

Ну если сравнивать его с X-Trail, то тут на вкус и цвет.

Только за эти деньги Трэйл будет в более дешевой комплектации на том же двигателе с той же коробкой, но он будет еще и тяжелее, что сказывается и на проходимости, и на расходе топлива. Остальное только на вкус конкретного покупателя. Трэйл в последнее время лично мне стал нравиться, а когда брал Кашкая, даже смотреть на Трэйл не хотелось из-за внешнего вида. Вот так вот.

[maidalan]

очевидно, что для города конечно лучше варик, и если Вы не любитель экстремальной езды,наверно нет смысла переплачивать за 4х4, не забывайте , что грамотно выбранная зимняя резина (с учетом Вашего стиля езды, климатической зоны и т.д) для 4х2, вполне удовлетворит зимние поездки и сэкономит на топливе и обслуживании

[kostyanm83]

очевидно, что для города конечно лучше варик, и если Вы не любитель экстремальной езды,наверно нет смысла переплачивать за 4х4, не забывайте , что грамотно выбранная зимняя резина (с учетом Вашего стиля езды, климатической зоны и т.д) для 4х2, вполне удовлетворит зимние поездки и сэкономит на топливе и обслуживании

Я смотрю, что все советуют то, что купили сами :) Молодцы! Видно, что люди не просто так купили "что по круче" :) а обдумывали свой выбор как и я (хоть не чувствую себя каким-то излишне дотошным).

А какую резину на кашкай лучше нацепить чтоб зимой за городом было "проходимее"? мое предположение, что шипы (рядов в 6) и как можно уже да? какие-то есть популярные зимние шины для кашкаев? хочу по ценам посмотреть.

[VovaTuf]

или уже xTrail лучше?

Вопрос интересный.

На мой взгляд плюсы: 1) выше класс автомобиля; 2) вместительнее; 3) подвеска комфортнее; 4) есть дизельный вариант; 5) AllMode 4x4i (на Кашаке без буквы "i").

Минусы: 1) цена; 2) тяжелее (Joker правильно сказал); 3) расход бензина; 4) в сравнении с Кашкай+2 колёсная база меньше.

какую резину на кашкай лучше нацепить чтоб зимой за городом было "проходимее"? мое предположение, что шипы (рядов в 6) и как можно уже да? какие-то есть популярные зимние шины для кашкаев? хочу по ценам посмотреть.

Липучка очень хороша в сравнении с обычной зимней резиной - новое слово в шиноварении; но до шипов ей, думаю, всё равно не дотянуть. Поэтому, я лично, рекомендовал бы только шипы.

На зиму брал диски поменьше (чтоб профиль повыше был) из штатных это однозначно 215/65 R16. Взял Gislaved NF5. Очень доволен её характеристиками. Пытался на снегу заставить сработать ABS - получилось только с 3го раза - думаю, это говорит о качестве резины. Но у неё есть маленький недостаток - издаёт аккустические биения. Видимо рисунок шипов такой. На характеристики никак не влияет - просто этот звук слегка раздражал поначалу - потом привык. Проехал 2 зимы - потери шипов не большие - кривизна не появилась.

[Вит@лий]

Я смотрю, что все советуют то, что купили сами :) Молодцы!

Вопросы стояли аналогичные и каждый решал в том направлении, которое считал наиболее приемлимым. К примеру, 4х4 или 4х2 - для себя решил в пользу упрощения - зима это замечательно, но клиренс и передний привод вполне позволяют беспрепятственно передвигаться по городу, по сельским трассам не езжу, вывод - 4х2. Механика или варик - остановился на варике, не жалею абсолютно, в пробках вообще красота передвижения. Исходя из опыта сложности парковки аппарата схожего по размерам - без сомнения выбрал комплектацию с камерой заднего вида ну и т.п. Да, обошлось это дороже реально располагаемой суммы ... ничего, воспользовался программой кредитования и очень доволен аппаратом!

[kostyanm83]

Остановился на варианте 4х2 SE+.

НО! задал себе вопрос на засыпку))) может лучше теану купить? чуть дороже и чуть меньше клиренс, но! в остальном одни плюсы! или я не прав? За что платит покупатель кашкая? если не клиренс, то это ж просто хетч?!?! может я чего не понимаю? :)

Изменено 2 ноября, 2010 пользователем kostyanm83

[VovaTuf]

Ничего себе колебания! Вы, гляжу, пока еще сами не понимаете, что Вам нужно. Надо подождать. Пока ничего не покупайте. Пусть мысль о попупке еще позреет. Заодно и денюшки подкопятся. Сейчас покупать нельзя - чтоб не пожалеть потом.

[Вит@лий]

если не клиренс, то это ж просто хетч?!?! может я чего не понимаю? :)

Кроссовер и хетч - несколько разные вещи. Я тока пересел с "фокуса", правда с универсала - ощущения совершенно разные ... Но собственно я хотел именно кроссовер, посему поддерживаю автора предыдущего поста.

[Француз]

разве разница в клиренсе чуть-чуть? у знакомого теана, тока она наверное ещё не российской сборки. так он всех полицейских собирает, несмотря на то, что потихоньку их переползает. про бордюры даже и не вспоминает.

[kostyanm83]

Меня не совсем поняли. Выбрал то я Кашкай. Выбрал из-за 2х вещей.

1. Повыше проходимость, посадка и т.д.

2. Чисто внешне и внутр. посмотрел, прокатился.. чую-моё!

Но как любой разумный человек, отдающий не 1у и даже не 5 зарплат за машину.. я хочу потратить деньги с умом. Т.е. я осматриваюсь "А что -то я могу за эти деньги еще купить? Может что-то лучше?" все из-за того, что кашкай смотреть начал за ~ 800т, а сейчас уже в 1 000 000 встает! Естественно, за 800 я конкуретнов не видел, а за лям..

Сейчас вижу, что Теана "хуже" кашкая только геометрической проходимостью. (если только объективно смотреть). Я прав? Как себе объяснить, что за теже деньги взял тачку на 2см выше и джиповой посадкой, а в остальном она "хуже" отго, что мог взять? ))) вот я о чем. согласитесь, опусти кашкая до 160см.. вылитая астра или сид получится! (я про класс)

[kostyanm83]

разве разница в клиренсе чуть-чуть? у знакомого теана, тока она наверное ещё не российской сборки. так он всех полицейских собирает, несмотря на то, что потихоньку их переползает. про бордюры даже и не вспоминает.

вот только что мне аналогичную историю рассказали.. свесы блин большие у нее...

[VovaTuf]

Не только свесы. Ещё база больше - тоже на проходимость влияет в худшую сторону.

Но она на 2 класса выше :)

А можно ещё на Мурик поглядеть :)

[коррумпированный чиновник]

а что , тиана очень даже не плохой вариант, если не брать во внимание клиренс (не раз уже здесь упомянутый) ,то тиана однозначно лучше.

[Француз]

кому чё. я на седаны больше ни-ни. только как запасной вариант.

[Вит@лий]

кроссовер форева, ничего другого теперь брать адназначно не буду ... пусть они и классом выше ...

[kostyanm83]

понятно. очевидно, что тут уже кому что нравится... мне как человеку привыкшему к "Е" классу ... ))))

очень хочется уже что-то новенькое! лан, мужики, спасибо всем за отзывы! Завтра заказываю кашкай 2wd SE+ CVT

Всем удачи на дорогах!

[maidalan]

правильный выбор, сам владею такой комплектацией, какой цвет выбрали?

[kostyanm83]

Тёмно - фиолетовый. Жена... )) я -то выбрал новый красный, но она говорит "Тачка и так маленько бабская, а ты еще и в красном цвете)))) менты будут останавливать и знакомиться")))) в шутку конечно говорила, но.. я подумал, что в каждой шутке..