Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте!Хотел спросить кто как прогревает варик в мороз, во время езды или же на месте ставите на драйв и греете.А то так сильно ревёт если не прогрет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

варик греется вместе с движком. В мороз греть надо обязательно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что греть надо это понятно,вот только вместе греется что то не заметно.Я последнюю неделю на стоянке ставлю драйв и стою на месте минут пять и намного мягче начинать движение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Была ещё проблемма, не нажималась кнопка на ручке и не включить было передачу.Диллер сказал что это у них болезнь,надо там что то поджать вовремя иначе можно прилипнут на 10000.Поджали за 2500)))).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Лично сам делаю так: когда индикатор температуры доходит до 4х делений сажусь в машину. После чего удерживая тормоз переключаю в положения R и D и на каждом из них выдерживаю паузу в 20 секунд, процедура повторяется 2-3 раза. После этого начинаю плавно трогаться, и чтобы обороты двигателя выше 2200 не поднимались. А когда коробка прогреется вы сами это сразу почувствуете.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лично сам делаю так: когда индикатор температуры доходит до 4х делений сажусь в машину. После чего удерживая тормоз переключаю в положения R и D и на каждом из них выдерживаю паузу в 20 секунд, процедура повторяется 2-3 раза. После этого начинаю плавно трогаться, и чтобы обороты двигателя выше 2200 не поднимались. А когда коробка прогреется вы сами это сразу почувствуете.

В Сибири это актуально. В -35 до четырех делений можно до вечера ждать или до весны.

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Сибири это актуально. В -35 до четырех делений можно до вечера ждать или до весны.

Ключевым словом в моем комментарии было "Лично сам делаю так", а вам ,сударь, желаю внимательнее читать посты и обращать внимание на такие фразы прежде чем писать про свою сибирь

Изменено пользователем Laxs21
  • Репутация -1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Здраствуйте , возник вопрос : )

Сегодня тащил 8-ку друга на тросе , со скоростью 40 км .ч , приблизительно 17 км (путь от места до места )

вопрос : не сильно ли я навредил своему варику ???????

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Надеюсь это не сарказм )

прост на самом деле призадумался , потому как он периодически нажимал на тормоз во время движения , и от этого мою машину дергало .... и теперь сижу переживаю : (

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет не сарказм. Много уже перетаскали вариками.

Когда делал ремонт очень сильно грузил багажник цементом и прочими тяжестями. Машина проседала сильно, но тащила. Правда то был не Кашкай, а Ниссан-Примера, но тоже ниссановский варик там был.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

теперь сижу переживаю

ИМХО не стоит переживать. Пару лет тому назад пришлось тащить на буксире порядка 50 километров.Хундай Элантру. А тащил при помощи Микры с вариатором, которая весит в полтора раза меньше Элантры. И никаких последствий для Микры не было.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

по моделям коробки не равняйте,они все разные на 4вд кашкай очень капризная коробка

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ключевым словом в моем комментарии было "Лично сам делаю так", а вам ,сударь, желаю внимательнее читать посты и обращать внимание на такие фразы прежде чем писать про свою сибирь

Зачем так про СИБИРЬ. В Сибире люди добрые живут, но память у них хорошая.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Не знаю в тему или нет. Еду сегодня по мкаду с целью накатать пробег для обкатки, выше 2000 стараюсь не крутить и больше 110 км/ч тоже соответственно. Скидываю скорость и вижу что обороты рванули до 3000 а скорость 80 и тупо не набирается. Оттормозился аккуратно стрелки пришли в нормальное положение.внимание вопрос, что это было?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

обороты рванули до 3000 а скорость 80 и тупо не набирается. что это было?

Дорога под горку шла? А что значит "не набирается"?

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дорога под горку шла? А что значит "не набирается"?

наверное мы одинаково подумали,так оно и у него и получилось
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я кстати тоже подумал что возможно из-за наклона, но обычно 2000 держишь а тут до 3000 как то скакнули обороты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Движение задним ходом. Как работает ремень вариатора? Тянет или толкает? Насколько критично ткнуться колесом в высокий бордюр и от этого резко остановиться. А бывает что на горку только задним ходом выехать можно. Как вариатор воспринимает (точнее ремень) такие нагрузки? Разъясните пожалуйста.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Движение задним ходом. Как работает ремень вариатора? Тянет или толкает?

Ремень вроде бы должен работать всегда в одну сторону (не важно заднюю включил или переднюю). У Ниссанов ремень толкающий, в отличие от Ауди (там ремень тянущий и от этого вроде бы склонен к растяжению).

В бортик тыкаемся постоянно. Вредно это или нет?... Может и вредно, но количественные данные высказать не могу. я Ниссан-Примеру продал с пробегом 215т.км - что только не делал с её вариком - и грузы в горку, и заводил друзей на тросе (тоже говорят вредно), и буксовал с раскачкой много раз. Когда продавал варик ещё очень даже хорошо работал (надеюсь и сейчас работает).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Помнится в журнале "За рулём" была обзорная статья о вариаторах. Видимо придётся основательно покопаться в стопе журналов. Если найду и будут интересные данные по вариатору- процитирую. 215т.км вселяют уверенность в инжиниринге и исполнении механизма. Вот где опыт, Владимир, бесценен! Спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я кстати тоже подумал что возможно из-за наклона, но обычно 2000 держишь а тут до 3000 как то скакнули обороты

Не ожидал от АТ, но Кашкай прекрасно тормозит двигателем под сброс газа, а вариатор, при этом, перебирает постепенно, с падением скорости, передачи вниз. Уверен, что это момент очередного сброса передачи вниз, обороты, соответственно и выросли. Самого поначалу непонятки мучали.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос к знатокам!! Являюсь новичком - но все ж накотал около 4000 тыщ км . При активном разгоне в режиме D при достижении скорости около 100-120 км\ч и при оборотах около 4700 наблюдаю скачки толчки рывки слабовыраженные -обороты начинают прыгать в пределах 4500-5000 при этом скорость продолжает набираться - нормально ли это ?? Раскажите подробно как же он правильно работает ............... Дилеры говорят что это нормально - диагностику не делал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Romp изменил название на Как правильно использовать CVT (Вариатор)?
  • Romp закрепил тема

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...