Воет, свистит, издаёт посторонние звуки вариатор Кашкай J10

[QQQ]

@QQQ в ветке про механику трое решили проблему подвывания на 3 и 4 скоростях простой сменой масла на кастрол. Значит от вязкости зависимость имеется. А эта NS2 для вариаторов только в одном исполнении (вязкости) продаётся?

[SeregaCVT]

В 24.7.2016 в 19:42, QQQ сказал:

 Можно ли поднять машину на подъёмнике с вывешенными колесами и погонять без вышеописанных проблем? 2литра. 4wd.

Даже нужно поднимать и слушать. Отключаете ESP и разгоняете автомобиль, пытаясь эмитировать ситуацию.

[QQQ]

Непонятно. Так поднимать или нет?

[Максут]

Да опилок туда насыпать 

[sergeytver]

Доброго времени суток всем! Внесу свои "пять копеек" авто 2013 2.0 вариатор пробег 65000. Поскольку через 1.5 месяца заканчивается гарантия решил разобраться с проблемой "жжужания" вариатора. "Жжужание" проявляет себя на горячую при сбросе газа, когда обороты двигателя находятся в пределах 2000-3000. Поехал к своему региональному дилеру на диагностику CVT. Диагностика проводилась следующим образом:

1. Слитие масла с вариатора и осмотр магнитов в поддоне. Они оказались чистыми

2. Заливка этого же масла и замер давления в магистрали на разных режимах работы трансмиссии.

3. Вывешивание машины и "прислушивания" к работе вариатора.

Итог таков, что проблемы не найдено, но поскольку при слитии масла немного "утекло" мимо емкости порядка 100-200 грамм, уровень стал ниже (по середине сеточки на горячую) и вой пропал. Да и еще, пока масло было в емкости, я его понюхал и посмотрел цвет, жалко только не сделал фото. Так вот цвет бледнокоричнево-зеленый, а вот запах мне не понравился. Такое впечатление, что есть запах горелого. Поэтому на очередном ТО, которое будет на 70000 км, я за буду менять масло. 

[QQQ]

@sergeytver а вы сами присутствовали при диагностике? Я в том плане, что точно они больше ничего не делали, не чистили, не регулировали? Тогда мои поздравления с победой над воем! Если он у вас более не появится, то тоже попробую масло варика поменять. А вообще не думаю, что изза упавшего уровня мог исчезнуть вой.

[sergeytver]

@QQQ да конечно присутствовал. ничего не делалось, кроме вышеописанного. Конечно вой пропал не факт, что от изменения уровня. Возможно виновата наружняя температура воздуха, чем жарче было, тем сильнее выл.

[Stiv40]

@QQQ Я поменял, вой не пропал, правда у меня на оборотах 1100-1200 где то

[QQQ]

@Stiv40 подумываю менять не на NS2  а на что-нибудь погуще@sergeytver а вы сами присутствовали при диагностике? Я в том плане, что точно они больше ничего не делали, не чистили, не регулировали? Тогда мои поздравления с победой над воем! Если он у вас более не появится, то тоже попробую масло варика поменять. А вообще не думаю, что изза упавшего уровня мог исчезнуть вой.

[Stiv40]

@QQQ не правильно читаете-вой не пропал, а вообще появился после того, как я торможение двигателем отключил, хотя может и совпадение.

[Megavolt39]

Смотрю у многих воет, у меня в том числе. Причину так и не выяснили?

[Stiv40]

Если бы выяснили, то тема была бы уже не актуальна. Может это фенечка такая у джатко?

[Vovan57]

38 минут назад, Megavolt39 сказал:

Смотрю у многих воет, у меня в том числе. Причину так и не выяснили?

По моему вой это не так болезнь вариатора, как его назначение-подвывать.  Я давно смирился.

[thaiboxer]

В 24.07.2016 в 19:42, QQQ сказал:

@thaiboxer отсюда вопрос к thaiboxer и @SeregaCVT. Можно ли поднять машину на подъёмнике с вывешенными колесами и погонять без вышеописанных проблем? 2литра. 4wd. Заранее благодарю

да, можно

[Andrey1981]

В 29.01.2014 в 22:45, Aleksey40 сказал:

Вставил

Здравствуйте!
Кто нибудь знает как подобный свист на 50км/ч прогрессирует в будущем?
*точно такая же картина как на видео (машина кашкай 2007, 2.0, пробег 110ткм), интересно, чего ожидать далее) пока сильно не напрягает)

[Dromstic]

масло сказать NS-2 говнецо.. поменял на Liqui Moli ATF 1400 и подвывание на скорости 40-60км/ч пропало!

[Stiv40]

@Dromstic Какую то ерунду пишите

[telefoman]

Купил Кашкай j10 2WD 2008 года CVT 2.0   2WD . Пробег 89000

Купил авто 4 месяца назад. Мастера заметили что в коробке не было масло. Я долил.

Проблема у меня: шум в коробке постоянный, даже когда трогаюсь с места. Шум больше напоминает гул подшипников.
Мастер по коробкам советует поменять комплект подшипников. цена работы 35000 руб. + запчасти
Даже не знаю как быть после всего прочитанного.
Кто говорит что шум это нормально ( хотя он у меня другой как я понял).
Кто советует поменять масло (может мое масло уже выдохлось)

Что посоветуете?
 

[chuk78]

советую обратиться к другому мастеру для начала, за 35000 там делать не чего

[desperado]

А какое масло залили и как уровень проверяли?

[telefoman]

В 29.10.2016 в 23:00, desperado сказал:

А какое масло залили и как уровень проверяли?

ну ее оригинальное NS2 помоему. Там есть щюп. вот его тянешь и там уровень виден. Туда же и залили масло.
Еще, читая форум.  Я понял что варики не плохи,  и не так часто умерают. Разве это так?Как я понял из инета что 100км и варик нужно менять, ну максимум 150 (если очень повезет). 
 

[desperado]

Перед замером уровня, надо прогреть вариатор.

На форуме есть один вариатор с пробегом за 400 000 км.

[Наездник]

Всем привет! Зимой 2016г. 20000км назад на моем авто появился от работы мотора на 3000-4000 об.мин., высокочастоный шум - визг как от сильного ветра который в щели дует. Перечитал кучу информации (CVT; Тех отверстия кузова; мотор печки; сам Мотор; и тд.) Из перечитанного много разногласий было про CVT для данной машины, что масло на весь срок службы и так далее. Пообщавшись на прямую с механиком по ремонту АКПП, была получена рекомендация замене трансмиссионного масла в агрегате с полным снятием поддона CVT, по маслу рекомендуется лить NS2 или любое другое у которого есть допуски NS2, и добавил от себя механик что не надо проводить эксперементы с другим маслом где нет таких допусков!!! так как гидравлическая система может не коректно работать! Купил масло  KLE5200004EU NS2 (8литров); фильтр  317261XF00 (1шт.). и ВСЁ. Снял подон CVT, на магнитах были продукты износа(Ёжики)( мет.пыль )-ЭТО ДОПУСТИМО , снял сетку - промыл в бензине, заменил фильтр, все собрал, масло залил, Всё в течении 2х дней переправерил: Уровень масла; затяжку всех болтов; Корпус агрегата на следы протечек масла. Шум - свист пропал!!! Механик добавил: что АКПП и CVT и таму подобные агрегаты чувствительны к температуре и качеству масла, порекомендовав менять масло каждые 50000-60000 км., и придерживаться щадящий режим поездок. Если хотите резво гонять бери заряженное авто на МКПП. Датчик (старения масла) ни какой не обнуляли, поснимал на лето металлическую защиту мотора и пластмассовый брызговик переднего бампера чтобы не грелась! Пришла зима машина вообще не греется пора вернуть все снятое на место.  Пробег 135000км. Все Запчасти беру Арлан -Авто.

[desperado]

Вариатор на Кашкае с металлической защитой не перегревается. 

[Наездник]

@desperado Может Вы и правы, в случае когда автомобиль новый и чистый радиатор охлаждения CVT.