Замена жидкости в вариаторах J10, расходники. Уровень. Какую жидкость лить?

[nog]

Скажите, слышал кто про замену цепи вариатора на 120 тыс км пробега? Просто сегодня забирал запчасти в магазине и менеджер сказал что мол на кашкаях на вариаторах на этом пробеге цепь надо менять, а разве там цепь и вроде в мануале нет такого

в том то и дело, что он менеджер.... Только языком ля-ля

[desperado]

В первую очередь на 120 000 км, надо долить в цилиндры компрессии, пяти литровой канистры хватит и чуть на подлив останется. А цепь ещё походит. 

[chuk78]

вы про что?

[desperado]

 Надо начинать смайлики ставить. 

[VovaTuf]

менеджер сказал что мол на кашкаях на вариаторах на этом пробеге цепь надо менять, а разве там цепь и вроде в мануале нет такого

Да уж... пожалуй это самый лучший анекдот за сегодня.

Однако, PowerMan похоже реально запутался - мало, того что манАгер ерунду сказал, так ещё PowerMan его и не понял - попробую объяснить.

В вариаторе цепь, но речь не про неё. МанАгер говорил про цепь ГРМ. я менял цепь ГРМ на пробеге 160т.км на Ниссане-Примера 2.0 бенз. Но, менял вовсе не потому, что её действительно пришло время менять - просто она позвякивать стала 2 секунды при холодном старте. А мог бы и не менять - ничего плохого небыло бы, имхо. Про 120т.км манАгер просто наврал.

Изменено 8 октября, 2014 пользователем VovaTuf

[chuk78]

теперь понял твой прикол  а то всегда серъезный такой. Вов это я на пост выше если че

Изменено 8 октября, 2014 пользователем chuk78

[PowerMan]

Не ребят, я на самом деле немного представляют что такое цепь ГРМ, а коробка вариатор у меня впервые, я ведь не утверждаю а просто спрашиваю. Наверно манагер просто попутал что-то...

[maidalan]

В ГРМ  и вариаторе цепь передает крутящий момент. В ГРМ от коленвала на распредвал, а в вариаторе от ведущего шкива на ведомый, которые в свою очередь сдвигаются и раздвигаются меняя диаметр и тем самым изменяют передаточное число. В местах соприкосновения цепи и шкива и происходит повышенный износ. В отличии от ГРМ-ой цепи состоящих из звеньев, вариаторная изготовлена из множества пластин, частицы которых мы находим в поддоне вариатора при замене жидкости. При нормальной эксплуатации (без прицепа, без буксовки в глине и песках, без езды через бордюры) и своевременном обслуживании (контроль и замена жидкости) вариатор ходит не менее 200т.км. сам видел и ездил на таком Кашкае 2008г.в.

[Impressive]

Добрый день. Возможно пишу не в той теме, заранее извиняюсь. Приобрёл кашкай в августе этого года, являюсь вторым владельцем. Первый владельцем машина была куплена в 2011 году в автосалоне, но машина 2010г.в. Контактов первого владельца, к сожалению, нет. Последнее ТО-4 было пройдено в марте 2014 года, при пробеге 32тыс. Хочу выяснить, менялось ли масло вариатора при последнем ТО, т.к. машине вроде бы уже 4 года было на тот момент.... Но автосалон заявляет, что это конфидициальная информация и они могут её дать только при согласии первого владельца... Правильно ли это?

[Impressive]

Позвонил напрямую в сервис автосалона, девушку загрузил вопросами - перевела на специалиста, который вообще ответил,что замену масла вариатора они делают на 90тыс...

[nog]

визуально по щупу оцените состояние масла, если не можете, то поменяйте и забудьте.

[Impressive]

Подскажите пожалуйста, каким должно быть масло по щупу в обоих случаях?

[nog]

прозрачное визуально, с резким запахом. Если жженое, сразу по запаху заметно.

[Impressive]

Проверял на заведенном прогретом двигателе, уровень был на изогнутой части, ниже "зигзага" пузыри, запаха никакого не почувствовал. До весны можно покататься, как вы считаете?

[nog]

перелито, нужно откачивать. пены не должно быть, она коробку убивает

[VovaTuf]

Друзья, как вы вообще этот уровень видите? У меня масло размазано (не по всему щупу, конечно,но) довольно на большом промежутке (вытираю, снова опускаю, все равно размазано). Нет четкой границы уровня. Конечно, если двигатель заглушить, то оно не будет размазано, но это не правильно. Я не могу увидеть уровень; причем одинаково, что на Ниссане-Примера, что на Кашкае (варики там чуть отличаются) четкого уровня нет ((

[nog]

странно Вов обычно такое бывает после залива масла через щуп. А если просто проверять, то должна быть четкая граница уровня. Обезжирь щуп!)

[alert84]

Union motors предлагает замену масла в вариаторе при ТО 120000 с частичной заменой и в стоимость ТО включено 5 литров масла. Стоит делать ТО у них? Или посоветуете более грамотных специалистов.

Union motors для сведения сейчас сервис постгарантийного ремонта ниссан и инфинити. А до 2006 года вроде они были офф дилерами.

[VovaTuf]

Не важно где делать. Хочешь у официала - позвони в Пеликан и в АЗРМоторс. Если официал не нужен, звони к нашему Клубному Мастеру.

[alert84]

А ссылочку на клубного мастера можно?

[VovaTuf]

Дык, вот же... прям перед твоим сообщением: nog.

И ехать к нему удобно на восток по МКАДу.

Ну или вот: http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/8036/

Изменено 16 ноября, 2014 пользователем VovaTuf

[Impressive]

Добрый вечер, масло NS-2 есть минеральное и синтетика, так какое же лучше взять? Машина 2010 г.в.

[desperado]

Тему то почитайте, пару страниц назад ужо обсуждали http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/4796/?p=139593

[Impressive]

Извиняюсь, только после работы осилил и прочитал до конца. Вопрос снят спасибо

[Gaziz77]

Добрый вечер клубу! К вопросу сброса счетчика нарыл инфу которая может

Расставить точки над Ы! Хотя может кто то уже писал об этом.

Как писал Fort счетчик для удобства необходимости замены масла но никак

Не сказывается на давлении в коробке

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем Gaziz77