Замена жидкости в вариаторах J10, расходники. Уровень. Какую жидкость лить?

[VovaTuf]

Немецкую инструкцию отдал вместе с Ниссаном-Примерой, а то бы отсканировал тебе - там те же 60т.км или 4 года написано. Масло - оно если начало работать, то начался и процесс старения от времени. В канистре масло не стареет, а в коробке (или в двигателе) стареет и ещё как.

Более того. Если ты эксплуатируешь машину в тяжёлых условиях (движение с прицепом или по пересечённой местности или с большой скоростью) то масло надо менять в 2 раза чаще: 30т.км или 2 года.

[chuk78]

Чук, вот ты вроде бы запятые в тексте пытаешься ставить (в отличие от Барракуды), но ёлы-палы... я 5 раз прочёл и не понял: какой глюк и когда он будет

Барракуда, там всё логично. Немецкую инструкцию отдал вместе с Ниссаном-Примерой, а то бы отсканировал тебе - там те же 60т.км или 4 года написано. Масло - оно если начало работать, то начался и процесс старения от времени. В канистре масло не стареет, а в коробке (или в двигателе) стареет и ещё как.

Вов я уже тебе отписавался по этому поводу,полную замену масло нельзя делать после больших пробегов

[VovaTuf]

Напомни, пожалуйста. Почему?

[Laxs21]

В 09.08.2012 в 00:29, barracuda сказал:

не нужно доводить вещи до "маразма"!

Я отлично разбираюсь во всем этом, просто предметы такие в университетах есть, называется Химия, Гидравлика и Эксплуатационные материалы, вот там все и проходят, что, как, да почему. Учебник вам в помощь.

В 09.08.2012 в 00:38, barracuda сказал:

 

А то что масло изначально хранится в полностью гермитичной упаковке помним? для чего это по вашему? лишь для того чтобы не потекло?

В 09.08.2012 в 00:29, barracuda сказал:

портится от старого масла (и само масло тоже) но на внешнем виде масла это никак не отражается!?

А вы про запах не забыли?

Изменено 10 августа, 2012 пользователем Laxs21

[Joker]

Я вот не понимаю в чем тут спор.

Нужно или не нужно менять ГСМ? По-моему, для всех ответ очевиден, и все равно мы тут о чем-то спорим.

Если вовремя не заменить масло, то испортить двигатель/коробку можно на раз-два. А если заменить его заранее, не дожидаясь конца "срока годности", то... правильно. Ну и о чем разговор? ))

[Laxs21]

нам пытаются доказать обратное :-D Уважаемый barracuda скажите пожалуйста, как вы определяете что пора менять тормозную жидкость?

Изменено 10 августа, 2012 пользователем Laxs21

[barracuda]

скоро так друг друга напугаете что через каждую тыщу км будете все с машины сливать и заливать новое! будете еще соревноваться кто раньше!))

кстати по поводу вариаторов часто слышу бытует еще мнение что жидкость в них на весь срок службы! как вам такое заявление? ваша психика наверное такого вообще не переживет!))

[Laxs21]

скоро так друг друга напугаете что через каждую тыщу км будете все с машины сливать и заливать новое! будете еще соревноваться кто раньше! ))

кстати по поводу вариаторов часто слышу бытует еще мнение что жидкость в них на весь срок службы! как вам такое заявление? ваша психика наверное такого вообще не переживет! ))

На предыдущий пост дайте ответа пожалуйста)

[barracuda]

На предыдущий пост дайте ответа пожалуйста)

сами пожалуйста ответы не пропускайте!

и речь о вариаторе вообще то!

Изменено 11 августа, 2012 пользователем barracuda

[Laxs21]

сами пожалуйста ответы не пропускайте!

и речь о вариаторе вообще то!

Я смотрю, уважаемый, у вас аргументы кончились по определению качества масла по цвету, все с вами понятно.

[barracuda]

если вы хотите знать что я думаю по поводу тормозухи? да тоже самое если консистенция цвет и запах нормальные то и значит все с ней нормально!

а что со мной вам понятно? лично мне не понятно! у вас у самих то аргументы какие то жиденькие!

так что с моим вопросом вам поставленным?

мне чисто интересно! что у масла для вариатора срок хранения появился?

вы кстати сами хорошо в этом разбираетесь(в вариаторах)?

будет ответ?

Изменено 11 августа, 2012 пользователем barracuda

[Laxs21]

В 11.08.2012 в 20:56, barracuda сказал:

лично мне не понятно! у вас у самих то аргументы какие то жиденькие!

1) Вы просто смешны. У тормозухи не меняется ни цвет, ни запах( кстати пары тормозной жидкости ядовиты ), а консистенцию вы сможете определить только в лабораторных условиях.

2) Читайте посты внимательно, я вам на все ответил.

А наличе воды ( что явлеется главной причиной замены, так как она гигроскопична) в тормозной жидкости определяется по спец индикаторным средствам, и к консистенции это никакого отношения не имеет.

Простите. Отошли от темы.

У всего есть срок годности. Нужно учить химию просто, все вещества имеют свойства к окислению, какие-то сильно окисляются, какие-то мало. Так если говорить о масле, то с ним все абсолютно тоже самое. Трансмисмиссионные масла получают, практически всегда, из нефтепродуктов (а масло в вариаторах считается трансмиссионным) с добавлением присадок, которые со временем распадаются и теряют свои свойства в результате взаимодействия с высокими температурами, кислородом воздуха и различным металлами в контакт с которыми оно вступает. Еще вопросы о сроке годности масла у вас остались уважаемый barracuda?

Изменено 11 августа, 2012 пользователем Laxs21

[barracuda]

1) Вы просто смешны. У тормозухи не меняется ни цвет, ни запах( кстати пары тормозной жидкости ядовиты ), а консистенцию вы сможете определить только в лабораторных условиях.

2) Читайте посты внимательно, я вам на все ответил.

1) ученный вы наш теоретик! может и помутнеть и потемнеть стать неоднородной и может появиться осадок! на счет запаха не знаю но говорят бывает не естественный. считаю что от 3 до 5 лет можно ездить спокойно в зависимости от манеры езды и если жидкость приличного пр-ля.некоторые вообще не меняют никогда!

2) вы так и не сказали конкретно что "хорошо разбираетесь в вариаторах"!

А наличе воды ( что явлеется главной причиной замены, так как она гигроскопична) в тормозной жидкости определяется по спец индикаторным средствам, и к консистенции это никакого отношения не имеет.

Простите. Отошли от темы.

У всего есть срок годности. Нужно учить химию просто, все вещества имеют свойства к окислению, какие-то сильно окисляются, какие-то мало. Так если говорить о масле, то с ним все абсолютно тоже самое. Трансмисмиссионные масла получают, практически всегда, из нефтепродуктов (а масло в вариаторах считается трансмиссионным) с добавлением присадок, которые со временем распадаются и теряют свои свойства в результате взаимодействия с высокими температурами, кислородом воздуха и различным металлами в контакт с которыми оно вступает. Еще вопросы о сроке годности масла у вас остались уважаемый barracuda?

не спорил что жидкости вечны! но считаю что сроки эксплуатации их сильно занижены нашими(и др.заинтересованными) "инструкторами"!

вопросы есть:

1.каким образом существуют вариаторы в которых не предусмотрена замена жидкости?

(говорят даже что новом Икс-Трейле так! то есть на Трейле не совсем так там просто рекомендуется проверять ее состояние. а есть и такие!)

2.объясните как некоторые ездят без замены тормозной лет по 7 ведь уже все возможные вами сроки вышли?

Изменено 12 августа, 2012 пользователем barracuda

[Laxs21]

1) ученный вы наш теоретик! может и помутнеть и потемнеть стать неоднородной и может появиться осадок! на счет запаха не знаю но говорят бывает не естественный. считаю что от 3 до 5 лет можно ездить спокойно в зависимости от манеры езды и если жидкость приличного пр-ля.некоторые вообще не меняют никогда!

2) вы так и не сказали конкретно что "хорошо разбираетесь в вариаторах"!

не спорил что жидкости вечны! но считаю что сроки эксплуатации их сильно занижены нашими(и др.заинтересованными) "инструкторами"!

вопросы есть:

1.каким образом существуют вариаторы в которых не предусмотрена замена жидкости?

(говорят даже что новом Икс-Трейле так! то есть на Трейле не совсем так там просто рекомендуется проверять ее состояние. а есть и такие!)

2.объясните как некоторые ездят без замены тормозной лет по 7 ведь уже все возможные вами сроки вышли?

1.1) Что ваши говорят? Вы сами хоть раз это видели? Делали? Еще меня теоретиком называет... Что для вас значит "хорошо разбираетесь в вариаторах"?

1.2) На флуд не по теме не отвечаю

Да вы как раз и спорите о том что они практически вечны.

2.1) говорят на новом иксе... Опять... Говорят... Ссылки в студию.

2.2) ну пусть ездят по семь лет, пока какой нибудь поршень не заклинит, или в жару от нагрева колодок жидкость (не забываем что она очень гигроскопична, а у воды T кипения всего 100 граддсов) не закипит, и тормозов просто не будет)

Изменено 13 августа, 2012 пользователем Laxs21

[barracuda]

не спорил что жидкости вечны! но считаю что сроки эксплуатации их сильно занижены нашими(и др.заинтересованными) "инструкторами"!

Да вы как раз и спорите о том что они практически вечны.

примите во внимание с чего началось:

на 60-ти(и на 65-ти) тыс.проверил масло на вид как новое. смысла менять не вижу решил поездить до 80-ти(может до 90) там сделаю частичную замену.

вообще еще когда на прошлой машине с вариатором узнавал когда менять масло мастера и знакомые советовали: на 80-ти и потом через 40 делать частичную замену или на 90 и через 30-ть или на 120-ти полную.

и так далее..

короче надоело я пас!

Изменено 13 августа, 2012 пользователем barracuda

[Laxs21]

примите во внимание с чего началось:

и так далее..

короче надоело я пас!

приведите пожалуйста ссылку на новый вариатор

[barracuda]

сами поищите обязательно найдете! да и не новый он если в случае с Икс Трейлом просто "переиграли" как удобнее.))

[nog]

Laxs21 вы не особо шарите, не позорились бы утверждая неверное.

[ddv1983]

Добрый день!!! Подскажите взял Б/у кашака, планирую поменять масло или покататься ещё. Когда старое кто сливал, оно как темнее становилось с износом, я сейчас проверял все по уровню, масло чистое как слеза. Вот и думаю менять или не менять.

[Joker]

На щупе перед заменой казалось чистое, когда сливал - было видно, что оно темнее нового прилично. Менял на 47к.

Скоро будет фото мануал по замене.

[ddv1983]

На щупе перед заменой казалось чистое, когда сливал - было видно, что оно темнее нового прилично. Менял на 47к.

Скоро будет фото мануал по замене.

Спасибо!!! Наверно я поменяю от греха по дальше, спокойнее себя чувствовать буду.

[Joker]

Ну тогда сажусь писать фотоотчет ))

[Laxs21]

Ну тогда сажусь писать фотоотчет ))

Пора, а то уже давно обещал

[Joker]

Ну, строго не судите ))

http://www.qashqai-club.ru/forum/index.php/topic/5250/

[barracuda]

да и не новый он если в случае с Икс Трейлом просто "переиграли" как удобнее. ))

вот кому интересно ересь почитать с "x-trail-club":

_x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=11130&st=150

цитата:

Про замену жидкости в вариаторе.

В новых авто исчезла запись в ТО 60 т о замене жидкости.

_club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=82510&page=22

производитель вариаторов пишет, что жидкость на весь срок службы

Ответ Ниссана, что машины до 11 года обслуживаются по старому , изменений в них нет.

"Основываясь на материалах последних исследований, компания Nissan сделала вывод о наличии возможности изменения ряда интервалов обслуживания в сторону увеличения, что позволило снизить общую стоимость владения автомобилем для владельцев. Данные изменения применяются для всех автомобилей, переданных потребителям после 1 апреля 2011 года. Интервалы прохождения ТО для автомобилей, проданных до указанной даты, остаются без изменений в соответствии с гарантийной книжкой выданной владельцу при передаче приобретенного автомобиля."

Возникает диллема для тех, у кого гарантия кончилась - менять жидкость на 60 т или нет.

Напомню, что например в Додже (вариатор тот же) замена жидкости в России на 96 тыс.,км. в Америке на 100 т миль (160 т. км.)

Изменено 16 августа, 2012 пользователем barracuda