Замена жидкости в вариаторах J10, расходники. Уровень. Какую жидкость лить?

[qwerty28]

подскажите пожалуйста 1.6 СVT 2WD скоро менять масло в вариаторе хочу залить Idemitsu Multi CVTF вместо NS2 .... промывать вариатор нужно или нет...оно ничем вроде не отличается от NS2 только дешевле в 2 раза

[Navy]

@qwerty28 Попробуйте, если уверены что это и правда полный аналог NS-2, а мы посмотрим))) 

[VovaTuf]

Посмотреть скорее всего не получится. Врят-ли мы без приборов что-нибудь увидим. Тем более, что фирма-то не плохая.

[AT0MIC]

Слил почти 1.5л масла, выровнял уровень, но пузыри на щупе остались :(

С пузырями на щупе ездить допустимо или нет?

[Doppelsauger]

4 минуты назад, AT0MIC сказал:

Слил почти 1.5л масла, выровнял уровень, но пузыри на щупе остались

Сколько проехали после нормализации уровня? Пришлите фото щупа с пузырями, если не сложно.

[maidalan]

измеряете на заведенном двигателе?

[AT0MIC]

Александр, машина простояла ночь и после этого проехал 20км.

Завтра сделаю фото.

Да, на заведенном.

 

Изменено 16 марта, 2016 пользователем AT0MIC

[qwerty28]

19 час назад, Navy сказал:

@qwerty28 Попробуйте, если уверены что это и правда полный аналог NS-2, а мы посмотрим))) 

 вот нашел - Идумитсу № 30041107746 делает зелёного цвета для Джатковских вариаторов оно же Ниссановское NS-2 KLE5200004, оно же Ельфофское ElfmaticCVT, оно же Крайслеровское 05191184AA, оно же ММС MZ320288. Так вот Идумитсу зелёного цвета именно для этих типов коробок (скопировано с другого форума)....  уже не первый раз вижу такую инфу...поэтому и интересуюсь мнением других)

[nog]

есть вероятность, что в вашу коробку вообще ns льется.

3 часа назад, AT0MIC сказал:

Александр, машина простояла ночь и после этого проехал 20км.

Завтра сделаю фото.

Да, на заведенном.

 

мелкие пузыри даже при правильном уровне будут, это нормально.

[avdaleks]

@qwerty28 ИДЕМИТСУ хорошие масла , когда был цивик то только его и лил в движку , а насчет CVT - не знаю , я бы скорее всего залил бы оригинал , т.к. начитался я тут страстей про варик ...

[Doppelsauger]

26 минуты назад, avdaleks сказал:

не знаю , я бы скорее всего залил бы оригинал

Я бы тоже не экспериментировал, к тому же, экономия не такая уж и большая.

27 минуты назад, avdaleks сказал:

начитался я тут страстей про варик ...

Обычные автоматы еще на моей памяти массово появились. Чего только про них не говорили. Так что, с вариатором ситуация такая же. Людям свойственно бояться всего неизвестного.

[AT0MIC]

Как и обещал, выкладываю фото своих пузырей.

С этим нормально поездить месяц? Хочу недели через 3 поменять масло.

[chipmunk]

Многовато. А вы щуп протирали и затем повторно вставляли?

У меня есть пузыри на щупе есть, но буквально несколько штук.

Если уровень выставили недавно, то говорят надо пару дней покататься, а потом проверить.

Изменено 17 марта, 2016 пользователем chipmunk

[Doppelsauger]

14 минуты назад, AT0MIC сказал:

С этим нормально поездить месяц?

 

Только что, chipmunk сказал:

У меня есть пузыри на щупе есть, но буквально несколько штук

Несколько пузырей для прогретого вариатора - норма. У Вас многовато, конечно, но не критично. До смены проедете.

А утром, на холодной коробке смотрели? Пузыри тоже есть? Я к чему спрашиваю. Трансмиссионка продолжает пузыриться или еще после перелива не вся пена ушла?

[AT0MIC]

Максим, да, конечно протирал.

Александр, на холодную пузырей нет, можно сделать вывод, что продолжает пузыриться :(

[Doppelsauger]

7 минут назад, AT0MIC сказал:

можно сделать вывод, что продолжает пузыриться

Да, получается так. После слива излишка, уровень точно в норме?

[AT0MIC]

да, примерно посередине мин и максимума

[Doppelsauger]

1 час назад, AT0MIC сказал:

да, примерно посередине мин и максимума

ХЗ, что ее пенит, Константин. Если бы не пузыри, то жижа хорошая, чистая, яркая - вряд ли в ней дело.

[chipmunk]

Беру свои слова обратно. Раньше замерял уровень на недогретом вариаторе. Сейчас, контролируя температуру по elm327, нагрел до 70 градусов и проверил уровень. Уровень миллиметра на 3 ниже верха сеточки и такая же пенка. Поэтому это скорее всего норма. Не парься.

Изменено 17 марта, 2016 пользователем chipmunk

[Kaban4ik]

Товарищи, нужен ваш совет и консультация.

Была обнаружена течь масла в левой передней арке. Есть подозрение , что протекает трансмиссионное масло в районе маслоохладителя под аккумулятором. Проблема была обнаружена за городом, была необходимость двигаться до города 50км, во время движения машина сильно потеряла тягу, ограничение скорости было 80 км\ч, с большей скоростью не мог ехать , тахометр просто показывал значение 3-4000, если перегазовывал

Подскажите приблизительную вероятную поломку. Это была  жидкость вариатора  под аркой или что - то может быть другое? Стоит ли двигаться к Диллеру ниссан на авто еще 20км самостоятельно или лучше заказать эвакуатор , чтобы не убить вариатор окончательно?

Спасибо за любой ответ.

 

[chipmunk]

Как думаешь, стоит без масла в вариаторе ехать 20 км до дилера?

Посмотри уровни других жидкостей под капотом  (масло, антифриз, тормозуха) и если они в норме, то остается только варик.

[QASHмарик]

Вадим, конечно лучше подстраховаться, и нанять эвакуатор. Затраты на него будут не сопоставимы с затратами на ремонт или замену варика.

[AT0MIC]

товарищи, подскажите плиз, на какой отметке должен быть уровень масла варика на холодную?

У меня на горячую на максимуме, а на холодную щуп сухой

[maidalan]

на холодную не измеряют, таких данных нет

[Runner]

 Подскажите, пожалуйста, уважаемые, где в Москве дешевле (на Вашем опыте) прикупить жижу NS2 ?

Не обрадовался прайсом на экзисте и на автодоке... 4300-4500...Видимо, это и есть нижняя цена?