Привет!

Вы попали на форум участников Nissan Qashqai Клуба. Для просмотра всех разделов форума, публикаций ответов и создания своих тем необходимо пройти процедуру регистрации. Это быстро и абсолютно бесплатно! Кашкай Клуб.

2 177 сообщений в этой теме

если вы хотите знать что я думаю по поводу тормозухи? да тоже самое если консистенция цвет и запах нормальные то и значит все с ней нормально!

а что со мной вам понятно? лично мне не понятно! у вас у самих то аргументы какие то жиденькие!

так что с моим вопросом вам поставленным?

мне чисто интересно! что у масла для вариатора срок хранения появился?

вы кстати сами хорошо в этом разбираетесь(в вариаторах)?

будет ответ?

Изменено пользователем barracuda
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если вы хотите знать что я думаю по поводу тормозухи? да тоже самое если консистенция цвет и запах нормальные то и значит все с ней нормально!

а что со мной вам понятно? лично мне не понятно! у вас у самих то аргументы какие то жиденькие!

так что с моим вопросом вам поставленным?

будет ответ?

1) Вы просто смешны. У тормозухи не меняется ни цвет, ни запах( кстати пары тормозной жидкости ядовиты :bye2: ), а консистенцию вы сможете определить только в лабораторных условиях.

2) Читайте посты внимательно, я вам на все ответил.

Изменено пользователем Laxs21
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А наличе воды ( что явлеется главной причиной замены, так как она гигроскопична) в тормозной жидкости определяется по спец индикаторным средствам, и к консистенции это никакого отношения не имеет.

Простите. Отошли от темы.

У всего есть срок годности. Нужно учить химию просто, все вещества имеют свойства к окислению, какие-то сильно окисляются, какие-то мало. Так если говорить о масле, то с ним все абсолютно тоже самое. Трансмисмиссионные масла получают, практически всегда, из нефтепродуктов (а масло в вариаторах считается трансмиссионным) с добавлением присадок, которые со временем распадаются и теряют свои свойства в результате взаимодействия с высокими температурами, кислородом воздуха и различным металлами в контакт с которыми оно вступает. Еще вопросы о сроке годности масла у вас остались уважаемый barracuda?

Изменено пользователем Laxs21
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1) Вы просто смешны. У тормозухи не меняется ни цвет, ни запах( кстати пары тормозной жидкости ядовиты :bye2: ), а консистенцию вы сможете определить только в лабораторных условиях.

2) Читайте посты внимательно, я вам на все ответил.

1) ученный вы наш теоретик! может и помутнеть и потемнеть стать неоднородной и может появиться осадок! на счет запаха не знаю но говорят бывает не естественный. считаю что от 3 до 5 лет можно ездить спокойно в зависимости от манеры езды и если жидкость приличного пр-ля.некоторые вообще не меняют никогда!

2) вы так и не сказали конкретно что "хорошо разбираетесь в вариаторах"!

А наличе воды ( что явлеется главной причиной замены, так как она гигроскопична) в тормозной жидкости определяется по спец индикаторным средствам, и к консистенции это никакого отношения не имеет.

Простите. Отошли от темы.

У всего есть срок годности. Нужно учить химию просто, все вещества имеют свойства к окислению, какие-то сильно окисляются, какие-то мало. Так если говорить о масле, то с ним все абсолютно тоже самое. Трансмисмиссионные масла получают, практически всегда, из нефтепродуктов (а масло в вариаторах считается трансмиссионным) с добавлением присадок, которые со временем распадаются и теряют свои свойства в результате взаимодействия с высокими температурами, кислородом воздуха и различным металлами в контакт с которыми оно вступает. Еще вопросы о сроке годности масла у вас остались уважаемый barracuda?

не спорил что жидкости вечны! но считаю что сроки эксплуатации их сильно занижены нашими(и др.заинтересованными) "инструкторами"!

вопросы есть:

1.каким образом существуют вариаторы в которых не предусмотрена замена жидкости?

(говорят даже что новом Икс-Трейле так! то есть на Трейле не совсем так там просто рекомендуется проверять ее состояние. а есть и такие!)

2.объясните как некоторые ездят без замены тормозной лет по 7 ведь уже все возможные вами сроки вышли?

Изменено пользователем barracuda
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1) ученный вы наш теоретик! может и помутнеть и потемнеть стать неоднородной и может появиться осадок! на счет запаха не знаю но говорят бывает не естественный. считаю что от 3 до 5 лет можно ездить спокойно в зависимости от манеры езды и если жидкость приличного пр-ля.некоторые вообще не меняют никогда!

2) вы так и не сказали конкретно что "хорошо разбираетесь в вариаторах"!

не спорил что жидкости вечны! но считаю что сроки эксплуатации их сильно занижены нашими(и др.заинтересованными) "инструкторами"!

вопросы есть:

1.каким образом существуют вариаторы в которых не предусмотрена замена жидкости?

(говорят даже что новом Икс-Трейле так! то есть на Трейле не совсем так там просто рекомендуется проверять ее состояние. а есть и такие!)

2.объясните как некоторые ездят без замены тормозной лет по 7 ведь уже все возможные вами сроки вышли?

1.1) Что ваши говорят? Вы сами хоть раз это видели? Делали? Еще меня теоретиком называет... Что для вас значит "хорошо разбираетесь в вариаторах"?

1.2) На флуд не по теме не отвечаю

Да вы как раз и спорите о том что они практически вечны.

2.1) говорят на новом иксе... Опять... Говорят... Ссылки в студию.

2.2) ну пусть ездят по семь лет, пока какой нибудь поршень не заклинит, или в жару от нагрева колодок жидкость (не забываем что она очень гигроскопична, а у воды T кипения всего 100 граддсов) не закипит, и тормозов просто не будет)

Изменено пользователем Laxs21
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не спорил что жидкости вечны! но считаю что сроки эксплуатации их сильно занижены нашими(и др.заинтересованными) "инструкторами"!

Да вы как раз и спорите о том что они практически вечны.

примите во внимание с чего началось:

на 60-ти(и на 65-ти) тыс.проверил масло на вид как новое. смысла менять не вижу решил поездить до 80-ти(может до 90) там сделаю частичную замену.

вообще еще когда на прошлой машине с вариатором узнавал когда менять масло мастера и знакомые советовали: на 80-ти и потом через 40 делать частичную замену или на 90 и через 30-ть или на 120-ти полную.

и так далее..

короче надоело я пас!

Изменено пользователем barracuda
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

примите во внимание с чего началось:

и так далее..

короче надоело я пас!

приведите пожалуйста ссылку на новый вариатор

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сами поищите обязательно найдете! да и не новый он если в случае с Икс Трейлом просто "переиграли" как удобнее.))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Laxs21 вы не особо шарите, не позорились бы утверждая неверное.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Laxs21 вы не особо шарите, не позорились бы утверждая неверное.

Что я утвердил неверного?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!!! Подскажите взял Б/у кашака, планирую поменять масло или покататься ещё. Когда старое кто сливал, оно как темнее становилось с износом, я сейчас проверял все по уровню, масло чистое как слеза. Вот и думаю менять или не менять.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На щупе перед заменой казалось чистое, когда сливал - было видно, что оно темнее нового прилично. Менял на 47к.

Скоро будет фото мануал по замене.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На щупе перед заменой казалось чистое, когда сливал - было видно, что оно темнее нового прилично. Менял на 47к.

Скоро будет фото мануал по замене.

Спасибо!!! Наверно я поменяю от греха по дальше, спокойнее себя чувствовать буду.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тогда сажусь писать фотоотчет ))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну тогда сажусь писать фотоотчет ))

Пора, а то уже давно обещал :0314:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да вчера дописал, сейчас буду выкладывать ))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну, строго не судите ))

http://www.qashqai-club.ru/forum/index.php/topic/5250/

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да и не новый он если в случае с Икс Трейлом просто "переиграли" как удобнее. ))

вот кому интересно ересь почитать с "x-trail-club":

_x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=11130&st=150

цитата:

Про замену жидкости в вариаторе.

В новых авто исчезла запись в ТО 60 т о замене жидкости.

_club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=82510&page=22

производитель вариаторов пишет, что жидкость на весь срок службы

Ответ Ниссана, что машины до 11 года обслуживаются по старому , изменений в них нет.

"Основываясь на материалах последних исследований, компания Nissan сделала вывод о наличии возможности изменения ряда интервалов обслуживания в сторону увеличения, что позволило снизить общую стоимость владения автомобилем для владельцев. Данные изменения применяются для всех автомобилей, переданных потребителям после 1 апреля 2011 года. Интервалы прохождения ТО для автомобилей, проданных до указанной даты, остаются без изменений в соответствии с гарантийной книжкой выданной владельцу при передаче приобретенного автомобиля."

Возникает диллема для тех, у кого гарантия кончилась - менять жидкость на 60 т или нет.

Напомню, что например в Додже (вариатор тот же) замена жидкости в России на 96 тыс.,км. в Америке на 100 т миль (160 т. км.)

Изменено пользователем barracuda
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чего, правда отменили?

С ума сошли? Вот уж действительно Ниссану стало пофиг, что будет с машиной по истечении гарантийного срока... Быстрее новую купят. И новички лучше сооблазнятся на Ниссан, раз такое дешёвое обслуживание (правда со свечами непонятно тогда что замутили, но это другая тема).

Друзья, владельцы новых Кашкаев 2012 года - поглядите в свой регламент - про масло в варике там больше не пишут?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да Лексус и Тойота тоже "стало пофиг" у них даже щупа для проверки уровня нет!))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да че херню городите,у многих производителей щупов нет даже с 90ых годов,что теперь масло не надо менять?сделано для того чтобы сами не лазали,я щуп сам покупал на мерс вместо заглушки за 70$

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

некоторые даже "херню городят" аж в виде таблички на самом вариаторе! кстати еще ньюанс кто не в курсе не все вариаторы одинаковой конструкции.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...не знаю когда и где еще не ставили щуп но пишут что у Лексусов и Тойот масло на весь срок.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера поменял масло все шикарно грязи не было магниты все помыли, фильтр прочистили продули. Масло 6,3л ушло на все про всё. Цена вопроса 800руб. но не у ОД. Коробка прям мягче стала включатся.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера поменял масло все шикарно грязи не было магниты все помыли, фильтр прочистили продули. Масло 6,3л ушло на все про всё. Цена вопроса 800руб. но не у ОД. Коробка прям мягче стала включатся.

Разве может замена масла повлиять на переключение селектора? ))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу