Перейти к содержанию

Замена жидкости в вариаторах J10, расходники. Уровень. Какую жидкость лить?


ахм
Сообщение добавил Romp,
Цитата

Краткая информация по данной теме. Информация взята из сообщений пользователей данной темы и не является 100% проверенной.

Коды запчастей J10 2.0 л, 4WD:

  • KE90999945R - Масло NS2 5л
  • 317281XF03 - Фильтр CVT
  • 2920A096 - Кольцо уплотнительное маслоохладителя
  • 1102601M02 - Кольцо сливной пробки
  • 317261XF00 - Фильтр маслоохладителя
  • 2705A015 - Прокладка поддона CVT
  • 315261XG0A - Кольцо уплотнительное фильтра грубой очиски масла кпп

Рекомендуемые сообщения

1 минуту назад, desperado сказал:

Это что, частички метала?

Я так понимаю, что да.

В сервисе мне сказали, что это нормальное явление при таком пробеге. Бывает куда хуже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Justlol сказал:

Я так понимаю, что да.

Такого как раз не должно быть! Или пробег в два раза больше (опять же, в исправной и на 200 000 км такого быть не должно) или коробке как следует давали. Судя по поддону, не зря Ты писал про пинки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Посмотрите внимательней, это скорей песок например с перчаток, на месте прокладке тоже самое, на первых фото этого нет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Тут долг вернули и пока появились лишние деньги, а жинка не в курсе), решил купить расходники для варика. Но вот не пойму, заказать обычную канистру жижи с надписью ниссан или найти фирму, которое это масло производит?

Dia Queen CVTF-J1 арт.S0001610 может это?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Максут и не то, и не другое. Вопрос ставишь не правильно. Никто уже не ищет фирму, производящую жидкости для Ниссан, а просто покупают Idemitsu NS-2 или Ravenol NS-2 и всё. Производитель вообще не важен. Лишь бы допуски были правильные написаны. NS-2 или NS-3 (что там у тебя налито, не знаю) (смешивать я бы их не стал) 

Изменено пользователем VovaTuf
  • Репутация -1 1
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20 часов назад, VovaTuf сказал:

@Максут и не то, и не другое. Вопрос ставишь не правильно. Никто уже не ищет фирму, производящую жидкости для Ниссан, а просто покупают Idemitsu NS-2 или Ravenol NS-2 и всё. Производитель вообще не важен. Лишь бы допуски были правильные написаны. NS-2 или NS-3 (что там у тебя налито, не знаю) (смешивать я бы их не стал) 

Посмотрел Idemitsu 4 литра, так написано куча допусков в том числе NS-1 NS-2 NS-3... Я бы не покупал, а взял бы оригинал.

Поизучал тему дальше, оказывается у Idemitsu есть мультимасла, о котором я выше написал для всех типов коробок, а есть именно для NS-2. Цена литра 700 рублей. Цена 5 литров оригинала 3900... Сомнительная выгода....

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
В 31.01.2018 в 13:14, smax99 сказал:

Вопрос на счет масла в CVT. Есть два артикула: kle5200004 и kle5200004eu. Канистры одинаковые, железные, объем 4 литра. NS-2

А вот еще один артикул KE909-99945R, тоже NS-2 , но поиск дает, что это пластиковая канистра объемом 5 литров.

Если цена kle5200004 и kle5200004eu = 4600 руб. То KE909-99945R уже 3800 и это за 5 литров.

Кто-нибудь знает, что за артикул KE909-99945R ? Это тоже самое масло, что и kle5200004 или kle5200004eu ?

UPD А есть ещ KE909-99943R - это NS-3 и тоже 5 литров.

Присоединяюсь к вопросу. В продаже остатки с 4 на конце.То что разливают в пластик можно лить в переднеприводный?

IMG_20180218_111902.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Корочееее) с маслом определился! Теперь думаю, менять самому или в сервисе. Заехал в один - чистенький такой, ни мусора тебе, ни клиентов) вижу сидят попивая чаёк два в униформе. Подошел к ним и спросил что да как. С философским взглядом в даль и ковыряя в носу, один из них поведал о процессе таинства замены масла....корочеее, меняют аппаратом методом замещения. Расход около 12 литров можно своей, можно их (мотюль) за которую отвечают по пацански. Теперь вопрос - стоит ли менять аппаратно или лучше по старинке? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Максут жалуются на эту аппаратную замену. Честно говоря, не понимаю почему, но народ её не любит. Лучше уж по старинке. 

  • Репутация -1 1
  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Замена методом замещения актуальна для классического автомата, и то, как верно заметил @VovaTuf , есть вопросы к этому методу.... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, smax99 сказал:

Замена методом замещения актуальна для классического автомата, и то, как верно заметил @VovaTuf , есть вопросы к этому методу.... 

Если это вопрос, то да!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, smax99 сказал:

Замена методом замещения актуальна для классического автомата, и то, как верно заметил @VovaTuf , есть вопросы к этому методу.... 

а вот интересно, - какие именно вопросы? почему в вариаторе так нельзя?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нужен совет,

пришло время менять масло в вариаторе, доступно 3 вида, какой покупать, в чем разница?

1. Nissan KLE52-00004
2. Nissan KLE5200004EU
3. Nissan KLE52-0000403

заранее спасибо!

 

Изменено пользователем fabriek
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня хотел поменять жижу в варике, но мастак отправил за металлической прокладкой поддона. На пробковую гарантию не дает. Теперь надо заказывать и снова ждать...бесит)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На авто рынке купил вместе с грязевиком. Фирма хз...она в машине осталась

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2705A015 - Прокладка масляного поддона АКПП. Это от мицубиши. Стоит 600 рэ.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

33 минуты назад, Максут сказал:

На пробковую гарантию не дает.

Он прав, туда такая не пойдёт. 

10 минут назад, smax99 сказал:

Прокладка масляного поддона АКПП

Точно не помню, напомните, монопривод от полного не отличается. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@desperado вот именно и не одна зараза об этом не сказала

11 минуту назад, smax99 сказал:

2705A015 - Прокладка масляного поддона АКПП. Это от мицубиши. Стоит 600 рэ.

а она металлическая?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Максут сказал:

вот именно

Так и не написано нигде, что ставь пробковую, все пишут купи прокладку и номер :wink: 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минуту назад, desperado сказал:

Он прав, туда такая не пойдёт. 

Точно не помню, напомните, монопривод от полного не отличается. 

я не помню, чтобы где-то читал про отличия по этой прокладке из-за привода. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@smax99 понятно...но это не точно)

@desperado тогда смысл аналогов?

 

@smax99 вот этот комплект  

ST317281XF03

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Комплект прокладка + фильтр грубой очистки?

Фильтр проверьте, они отличаются для моно и полного привода.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • VovaTuf изменил название на Замена жидкости в вариаторах J10, расходники. Уровень. Какую жидкость лить?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...