Перейти к содержанию

Замена жидкости в вариаторах J10, расходники. Уровень. Какую жидкость лить?


ахм
Сообщение добавил Romp,
Цитата

Краткая информация по данной теме. Информация взята из сообщений пользователей данной темы и не является 100% проверенной.

Коды запчастей J10 2.0 л, 4WD:

  • KE90999945R - Масло NS2 5л
  • 317281XF03 - Фильтр CVT
  • 2920A096 - Кольцо уплотнительное маслоохладителя
  • 1102601M02 - Кольцо сливной пробки
  • 317261XF00 - Фильтр маслоохладителя
  • 2705A015 - Прокладка поддона CVT
  • 315261XG0A - Кольцо уплотнительное фильтра грубой очиски масла кпп

Рекомендуемые сообщения

@Stiv40

12 минуты назад, Stiv40 сказал:

И что, равенол достойная замена оригиналу?

Очень достойная, катаю уже вторую замену.

 

6 минут назад, bukass сказал:

Жирный плюс, можно проверить на подлинность,

Это очень жирный плюс.Да и ценник адекватный.:bye2:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, bukass сказал:

Жирный плюс, можно проверить на подлинность, нет риска нарваться на подделку.

А кто-нибудь видел подделку Nissan NS-2? Я не представляю себе как можно организовать производство подделки этой жидкости. 

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

23 минуты назад, VovaTuf сказал:

Я не представляю себе как можно организовать производство подделки этой жидкости. 

А в чем сложность? Другое дело, что спрос на эту жижу будет на порядок ниже чем на масло (интервал замены другой, аммногие вообще не меняют), подделывать масло куда выгодней.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@smax99 сложность, как обычно, в аутентичных канистрах и наклейках. Я посчитал количество автомобилей у себя во дворе - из них с джатковскими вариаторами меньше 1%. Если не считать новые варики с NS-3, то меньше 0.5%. В Москве процент примерно такой же. Если учитывать, что жидкость в варике меняют примерно в 5 раз реже чем в двигателе, то делим на 5 - получаем 0.1%. Значит твою фразу "на порядок ниже" мы должны поправить: "на 3 порядка ниже" - потому что спрос на NS-2 мы посчитали в 1000 раз меньше, чем спрос на моторное масло. Производство подделок NS-2, очевидно, получается сильно убыточным.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@VovaTuf о чем я и написал - спрос низкий, смысла нет.

А на счет аутентичности - железная канистра давно уже не является признаком оригинала, да и жижу эту в пластик тоже льют.

Поэтому организовать производство подделки можно, только нафиг никому не нужно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если смотреть глубже а не только на свой автомобиль и зная объемы продаж этого масла, могу сказать что спрос не хилый на него, а насчет железных канистр паленки пруд пруди и не меньше чем в пластике

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

@nog Добрый день!!!Хотел у тебя проконсультироваться в одном вопросе,если нетрудно ответь пожалуйста!Кашкай j10,2008г/в,вариатор,4вд.Хотел произвести замену масла в cvt соснятием поддона,маслоохладителя,и слива масла с радиатора.После всей этой процедуры Т.е поддон промыли фильтра заменили с радиатора слили,масло новое залили.Снимаем нижний шланг(обратка) и заводим авто через шланг начнёт сливаться масло из самой коробки которое осталось в системе и сверху доливать.Вот который шланг я сниму с маслоохладителя на маслоохладитель надо ставить заглушку или нет?И после такой замены вариатору хуже не будит???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Менял в сервисе, но шланг они не снимали, просто раз 5-6 они сливали, наливали, доливали. А вот как вы говорите!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@smax99 для себя решил через 30000км менять или 3года-это как раз между маньяками и ОД.Насчёт патрубка только не понятно какой то там справа,Как заберусь подмашину  посмотрю что и где,сфоткаю,подскажешь если что?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Илюшка я на 110 тысячах не стал заморачиваться, а поменял как обычно: слили, поддон сняли, фильтры сняли, все промыли и залили обратно новую жижу. Фоткай, разберемся что скидывать.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Народ кто нибудь брал NS-2 в пластиковой канистре(5л.) где его выпускают?Или лучше в железных банках взять?Случаем нет не у кого ссылочки как определить оригинал или нет,железные и пластиковые канистры?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Менял в сервисе, но шланг они не снимали, просто раз 5-6 они сливали, наливали, доливали. А вот как вы говорите!

Загрузи сканер штрих-кода и просканируй перед покупкой.

Screenshot_20190727-200746.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@CHEVROLET52 5-6 раз? Это ж сколько жижи ушло, даже если по 4 литра , то 24 литра на слив-залив, плюс 6 потом залить, итого 30. Нормально так на бабки развели, работа не пыльная сливать-заливать...

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, Илюшка сказал:

кто нибудь брал NS-2 в пластиковой канистре(5л.)

Очень многие брали. 

7 часов назад, Илюшка сказал:

 где его выпускают?

Не важно. 

7 часов назад, Илюшка сказал:

Или лучше в железных банках взять?

Нет никакой разницы.

7 часов назад, Илюшка сказал:

 как определить оригинал или нет,железные и пластиковые канистры?

И то, и другое оригинал.

3 часа назад, CHEVROLET52 сказал:

просто раз 5-6 они сливали, наливали, доливали.

Маньяки-неучи или просто развод.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@CHEVROLET52 если так менять это надо литров 25 так примерно,у нас в городе 4л канистра Nissan ns-2 стоит-4000рублей.Если так менять это после второй замены можно б/у Варик купить

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем добрый день. Подскажите сколько нужно масла лить в вариатор при замене в Кашкай 2010, 2л, 140 л.с., полный привод?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@ABM полная замена - 7,7 литра. Без снятия поддона 4-5 литров. NS-2.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я вообще не рекомендую трогать этот радиатор, он итак у всех уже на ладан дышит

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 27.07.2019 в 23:14, VovaTuf сказал:

Маньяки-неучи или просто развод.

Просто предыдущему владельцу, на каком то сервисе, при замене варика, залили красный жижу, а я перезалил NS 2, но разницу, по работе варика, не заметил.

В 28.07.2019 в 01:31, Илюшка сказал:

@CHEVROLET52 если так менять это надо литров 25 так примерно,у нас в городе 4л канистра Nissan ns-2 стоит-4000рублей.Если так менять это после второй замены можно б/у Варик купить

 

Изменено пользователем VovaTuf
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, CHEVROLET52 сказал:

залили красный жижу, а я перезалил NS 2

Ого! Красная - это, в лучшем случае, NS-1 (я покупал для Ниссана-Примера), а в худшем это вообще не жидкость CVT, а просто масло для гидромеханики.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@nog с ним делать нечего не буду,шланг хотел снять который идёт с радиатора на маслоохладитель и снимать хотел с маслоохладителя,чтобы не тривожить радиатор

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 28.07.2019 в 22:46, nog сказал:

я вообще не рекомендую трогать этот радиатор, он итак у всех уже на ладан дышит

А почему " на ладан дышит", что с ним случается?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, CHEVROLET52 сказал:

А почему " на ладан дышит", что с ним случается?

трубки отгнивают

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • VovaTuf изменил название на Замена жидкости в вариаторах J10, расходники. Уровень. Какую жидкость лить?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...