Рывок при включении D или R вариатор Кашкай J10

[Gogi]

Подскажите в чем проблема! Недавно взял кашкай 2007 год, 2л, 4вд, вариатор. И только заметил что происходит ощутимый пинок при переключении на заднюю и послабее пиночек при включении D шки. В остальном авто ведет себя адекватно! Смотрели нижнюю подушку двигателя - она как новая. А у верхней присутствует значительный ход, но на вид целая.

Так вот в чем может быть проблема?

[kaljaba]

Подскажите в чем проблема! Недавно взял кашкай 2007 год, 2л, 4вд, вариатор. И только заметил что происходит ощутимый пинок при переключении на заднюю и послабее пиночек при включении D шки. В остальном авто ведет себя адекватно! Смотрели нижнюю подушку двигателя - она как новая. А у верхней присутствует значительный ход, но на вид целая.

Так вот в чем может быть проблема?

Там 3 подушки, 2 гидравлические одна задняя обычная, ты заднюю внимательно смотрел?

http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/8868/

[desperado]

У меня тоже заметное включение.

[Gogi]

Да заднюю мы снимали и сравнивали с новой (тока из магазина привез). В итоге стало ясно что она абсолютно целая и живая! Я грешу на одну из передних гидравлических подушек. А вообще может это что с вариатором че случилось???

[rsv303]

Снимите защиту двигателя, найдите разъем на вариаторе, пошатайте (постучите, снимите, вставьте ). Мне помогло, возможно контакты окислились.

[nog]

Снимите защиту двигателя, найдите разъем на вариаторе, пошатайте (постучите, снимите, вставьте ). Мне помогло, возможно контакты окислились.

причем тут разъем? Если бы было дело в контактах, горела бы ошибка

[rsv303]

Ошибки не было, а пинок был. В моем случае помогло

[Gogi]

Так понял проверю! Какие еще варианты могут быть?

[desperado]

Ты можешь подробнее пинок описать или видео выложить. Небольшой толчок есть как на вариаторе так и на АКПП, в основном при резких переключениях между режимами или когда обороты выше холостых (не на полностью прогретом авто), так же толчок будет если машина стояла на P под наклон.

[Gogi]

Пинок происходит и когда стою на ровном месте. Из P преключаю на R, начинает пищать парктроник 2 секунды, и после этого (2 секунд) происходит ощутимый пинок.

Когда переключаю на D происходит все то же самое только без парктроника и пинок послабее.

На холодную пинки послабже, но все равно присутствуют!

Заметил что идет ощутимая вибрация при включеной D шке и зажатом тормозе.

Завтра заеду еще раз в сервис. Если не разберемся, попробую скинуть видео (хотя и так все подробно описал)

Изменено 9 сентября, 2014 пользователем Gogi

[desperado]

На первый взгляд всё так как и должно быть. Просто, кто как воспринимает эти пинки и вибрацию.

[desperado]

А нет такого, когда включаешь R сначало повышаются обороты примерно до 1000, а потом толчёк?

[orlov86]

Пинок происходит и когда стою на ровном месте. Из P преключаю на R, начинает пищать парктроник 2 секунды, и после этого (2 секунд) происходит ощутимый пинок.

Когда переключаю на D происходит все то же самое только без парктроника и пинок послабее.

На холодную пинки послабже, но все равно присутствуют!

Заметил что идет ощутимая вибрация при включеной D шке и зажатом тормозе.

Завтра заеду еще раз в сервис. Если не разберемся, попробую скинуть видео (хотя и так все подробно описал)

У меня симптомы один в один,мне сказали что не должно быть такого на вариаторе

[chuk78]

ну-ну бабушка на лавке сказала,а законы физики еще не кто не отменил

[orlov86]

ну-ну бабушка на лавке сказала,а законы физики еще не кто не отменил

ну на другом кашкае этого нет

[SergeyStepanov]

Если не устраивает, тогда готовьтесь ставить новый вариатор.А чтобы не было вибраций на "D" почистите дроссель и откорректируйте обороты консалтом.

[orlov86]

Если не устраивает, тогда готовьтесь ставить новый вариатор.А чтобы не было вибраций на "D" почистите дроссель и откорректируйте обороты консалтом.

при чем здесь дроссель и обороты,при чем здесь замена вариатора,может проблема не вариаторе,а в гидроблоке

[zxcn10]

Уровень и чистота масла. Если пинок на ровном месте. Т.е. после остановки авто, держа машину на тормозе поставить еще и на стояночный тормоз. далее отпустить тормоз и заглушить. Проверить в обратном порядке (смысл исключить накат авто)

[ВасилийB]

Подскажите пож.пробег на кашкае с вариатором 155тыс.на холодном вариаторе все норм.но когда разогрет до раб. температуры при переключении с паркинга в драйв или в на заднюю передачу происходит рывок и затруднено переключение рычага кто знает подскажите пож.

Изменено 18 июля, 2017 пользователем desperado

[VovaTuf]

при переключении с паркинга в драйв или в на заднюю передачу происходит рывок

На сколько сильный рывок-то? Вообще-то всегда небольшое дёргание быть должно (при включении D или R). И не только на варике; так на любом автомате.

затруднено переключение рычага кто знает подскажите пож

Из паркинга затруднено? Может быть на ручник не ставишь? Паркинг нельзя без ручника использовать.

[vavaa]

155тыс. без ремонта вариатора?

Купил Кашкай на вариаторе, начитался форумов и думаю не погорячился ли, может надо было брать механику.

[VovaTuf]

А что с ним сделается?... на J10... скорее двигатель в кап.ремонт, чем варик.

[vavaa]

Спасибо, успокоили.

[VovaTuf]

У Вас другая машина - J11. А про J11 у нас пока, к сожалению, мало статистики. Прошивка вариатора там, очевидно, уже новая, не такая, как в J10. Варик там по-другому работает.

Изменено 20 марта, 2015 пользователем VovaTuf

[vavaa]

Слова "успокоили" беру обратно.  Надо было механику брать.