Машина тупит при разгоне, медленно набирает скорость. Кашкай J10

[pzm76]

Скорее всего, подклинивал клапан насоса и сбрасывал давление. Может кусочек грязи выпал, продавился и машина поехала. Но звоночек тревожный. 

Удачи в дальнейшей эксплуатации! 

Совет: купите elm327 v1.5 и прогу в тел на андроиде cvtz50. В случае чего, сможете оперативно посмотреть наличие ошибок. 

@Андрей1988 

[smax99]

@Андрей1988 что-то странная коробка от фильтра... Внутри фильтр тонкой очистки без корпуса должен был быть. Так?

[pzm76]

@smax99 на фото фильтр сетка из поддона, хочется верить, что картридж из теплообменника тоже заменили при первой замене, когда поддон не снимали. 

[smax99]

@pzm76 Понял. Это уже комплект на второй приезд автора в сервис. Тогда вопрос - был ли фильтр тонкой очистки заменен при первом посещении, когда меняли без снятия поддона.

 

[chuk78]

1 час назад, Андрей1988 сказал:

Масло Nissan NS2 (согласно официальному мануалу), фильтра акпп и прокладка - оригинал ( Nissan)

если судить по прокладке то у Ниссан таких на Ваш вариатор никогда не было

[Алексей2010]

У меня Nissan Dualis 2007, 4WD, MR20DE. Машина плохо реагировала на педаль газа, неисправность то пропадала, то появлялась вновь. Причина не штатные лампочки габаритных огней. Проверить можно легко и просто. Найдите длинный пустынный участок дороги. Фары и габариты выключить, начать разгон нажав педаль газа до упора, когда обороты двигателя достигнут 3000-4000 включите свет, не отпуская педаль газа. Если обороты упали до 2000, то дело в светодиодных лампочках. Большой респект инженерам Nissan, как можно было спроектировать машину в которой лампочки габаритных огней могут оказывать влияние на работу вариатора и двигателя.

[Алексей2010]

Добрый день. У меня Nissan Dualis 4wd, MR20DE, CVT. Машина плохо разгонялась как на трассе, так и в городе. Плохо реагировала на педаль газа. Обороты выше 2000-2500 не подымались, переход на ручной режим вариатора помогал, но не особо. Неисправность то появлялась, то пропадала. Причиной этой беды, оказались не родные светодиодные лампочки габаритных огней. Проверить можно самому легко и просто. Найдите пустой и длинный участок трассы, лучше подъем в гору. Фары и габариты выключены. Разгоняйтесь нажав педаль газа до упора, когда обороты двигателя достигнут значения 3500-4000, включите свет не отпуская педаль газа. Если обороты упали и машина перестала ускорятся, то дело в лампочках. Большой респект инженерам Nissan, которые спроектировали автомобиль в котором лампочки габаритных огней могут влиять на работу вариатора и двигателя.