Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Качественная диагностика, не заключается в просмотре ошибок. Надо смотреть данные.

to nextlife: смотрите личку!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 381
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Интересненько.... )))

 

Вопросы к топикастеру:

- вы первый владелец?

- как часто менялось масло в коробке. Если менялось то на какое

- были ли выезды на бездорожье, часто ли?

- буксировали ли авто при заглушенном двигателе?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

как раз фирму открыть/закрыть проблема,а по поводу ремонтного варика 2 года гарантии это сказка,на другой день приедете скажут перегрел,буксовал и идите дальше со своей гарантией

Будете настаивать - скажут давайте результаты экспертизы- а это совсем не быстро и очень недёшево! и никаких гарантий что эксперт скажет на 100% что виноват сервис! (бывают конечно исключения - но довольно редко!) в результате потрачены деньги,время - а результат отрицательный!   Если же гарантия действительно работает - то сумма за ремонт будет космическая! (сервис в каждый ремонт как бы вносит страховку за будущие неисправности и вынужденный бесплатный ремонт! - в круг всё равно они в плюсе!)Что касаемо вашей неисправности - на ниссанах частенько начинают глючить  датчики скорости вращения валов - по симптомаместь что-то общее - только вот скачущие обороты больше говорят о проблемах с двигателем! а именно дроссельной заслонкой!  и никаких ошибок комп не  покажет! только опытный мастер по конкретным показателям работы сможет с некоторой долей вероятности что-то сказать!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

MihalochMK
По порядку:
1)    Владелец второй, машину взял в начале 2010 года
2)    Крайний раз года 2,5 назад на ТО-60 в натсе. Жижка – NS
3)    Крайне редко, но бывают. И по большому счету я бы не назвал это прям уж бездорожьем – там и на обычном седане можно проехать  :rolleyes: 

       Вот недавно ездил на рыбалку в Тульскую область на реку Красивая меча. По сути, началось все по приезду спустя пару недель.
4)    Нет

Алексей23регион
Да вот я тоже так думаю и поэтому прям сходу на горячую голову что-то делать - не хочется.
Вот по датчикам – очень похоже.
По дросселю, скажу что чистил его только в том году. Могли ли он за год так сильно засориться…
А с опытными мастерами что-то пока проблемы.
Буду разбираться, искать. Спасибо за советы. На выходных попробую все изложенное проверить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

NS-1 или NS-2? Хотя у официала наверняка второй.

Какое было масло (цвет) когда меняли? Как меняли (слили-залили, полный разбор, фильтр меняли)?

А судьба машины до покупки известна или просто куплена у незнакомых людей?

Изменено пользователем MihalochMK
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Михалыч, ну неужели ты думаешь, что они неправильно что-то налили?

Да и не в варике вовсе дело.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Михалыч, ну неужели ты думаешь, что они неправильно что-то налили?

Да и не в варике вовсе дело.

 

Если медленно скорость набирает, то это насос не создает рабочее давление в варике. ХХ плавает-это как топливо говеное, так и датчик ХХ и многое другое.

nextlife Может топливо?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

день добрый, кто может подсказать, у меня такая проблема с вариатором, когда после движения начинаешь сбрасывать скорость то ровно на отметке в 20 километров происходит тольчок и с чем большей скорости начинаешь тормозить тем сильнее толчок. А когда на машине включен кондей то никаких толчков нету, был у дилеров они не смогли ничего ответить только пличами пожали :-) машина у меня КАШАК 2,0 2007 года 2 wd.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

давайте гадать дальше, может по колесу постучать?) Сделай нормальную полную диагностику.

Официалы так и будут футболить, 2-3 недели, месяц. Никому не нужна мертвичина в цеху и диагност потеряный на неделю изза этого гемороя.

Поэтому радуйся что они тебя так футболят, а то бы они могли просто неглядя приговорить коробу чтобы не возиться.

Нормальная диганостика будет стоить нормальных денег, а не 1 н\ч за 5 минут работы сканером.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Михалыч, ну неужели ты думаешь, что они неправильно что-то налили?

Да и не в варике вовсе дело.

Мне просто интересно  :rolleyes: 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

MihalochMK

При замене не присутствовал.
Замена полная, без фильтра.
Машина куплена трейдиновская с комиссии у оф дилера.


В итоге, что сделано за эти выходные:

Так как по пробегу уже положено – сделал ТО 90.
Потестив машинку в самых разнообразных режимах, сказали что вариатор работает как надо, идеально.

Далее прописал себе направление к официалам на замену топливного насоса по отзывной компании, плюс диагностика, в том числе консалтом.

Ошибок обнаружено не было. По вариатору сказали тоже самое - работает как надо, идеально.
По диагностики, когда проверяли, сказали что вернули настройки дросселя к заводским (кто их менял – не знаю).

В итоге уезжая от официалов, вроде бы все стало как было, но не уверен.
Вообще начал задумываться, может это все мнимость и он действительно работает как надо….Буду смотреть...
Хотя мне кажется, что два месяца назад и сегодня он ведет себя по-другому.

По рекомендациям:
Проехать круг вечером по МКАДу. Возможно коробка перенастроилась, а так она придет к другим настройкам.
Залить другой бензин.

А вот по поводу полной замены масла в вариаторе – не знаю. Вроде как прошло всего 30 000 км, но больше 2-х лет.
Думаю покатаюсь недельку и посмотрю как машина будет себя вести после всех изменений и на другом бензине.

Изменено пользователем nextlife
  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тему переименовал. Надеюсь, никто не против? Заголовок был слишком вызывающий.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если медленно скорость набирает, то это насос не создает рабочее давление в варике. ХХ плавает-это как топливо говеное, так и датчик ХХ и многое другое.

nextlife Может топливо?

 

Откуда такая неверная информация - нет на этих автомобилях датчика ХХ и тому подобное

 

 

MihalochMK

Думаю покатаюсь недельку и посмотрю как машина будет себя вести после всех изменений и на другом бензине.

 

А вот это грамотное решение. Разобученный дроссель мог очень хорошо повлиять на указанные симптомы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребята помогите пожалуйста ! Купил  кашкай  дорестайл 2007  года вариатор  2 литра при разгоне машина начинает терять обороты и не поднимает стрелку тахометра больше 3 000  что это может быть после повторного нажатия на педаль все  приходит в норму ! очень расстроен помогите что делать ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Подскажите кто что может, Купил недавно всего еще не знаю сегодня сдавал назад немного в горочку при нажатии  на газ  упал оборот машина заглохла в чем может быть причина 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

когда задом ехал один раз а вот выше описанная моя проблема уже третий раз 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тогда надо подробнее её описать. На какой скорости провал? Будет ли провал оборотов, если газовать активнее?

Возможно это просто переход вариатора из режима старта и режим разгона. В режиме старта мозги принудительно подгазовывают; а когда старт завершен, подгазовка прекращается и ощущается лёгкий провал оборотов. Если газовать не активно, то тогда провал будет действительно ощутимым. Нажми педаль посильнее - не боясь (новички обычно побаиваются) и провала оборотов не будет (не должно быть).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нажимал сильнее потому что при  обгоне все случается примерно при 100 км ,ч  чуть чуть тупит и потом начинает подниматься 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обороты начинают подниматься? Тупит долго?

Если тупил одну секунду, то это нормально - так варик сглаживает ошибки водителя.

Он ехал в экономном режиме с небольшими оборотами и, следовательно, небольшим крутящим моментом. Чтобы увеличить крутящий момент, начинает плавно опускать передачу и соответственно поднимать обороты; но не сразу, а подождав секунду. Если у тебя так, то это штатная работа варика - у всех так.

Изменено пользователем VovaTuf
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

после 2-3 часов езды по пробкам машина перестает разгоняться скорость падает до 20км/ч

подскажите кто сталкивался

(2.0л бенз; CVT)

Изменено пользователем VovaTuf
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

еслиочень плавно по немногу  нажимать на педаль газа  то можно разогнать максимум до 100км/ч

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Опишите подробнее. Двигатель тупит и не набирает обороты или наоборот двигатель ревет, но варик держит нижние передачи и не переходит на верхние?

До 3х часов пробок нормально разгоняется?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • desperado изменил название на Машина тупит при разгоне, медленно набирает скорость. Кашкай J10

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...