Как разблокировать селектор вариатора Кашкай J10

[PARAdoks]

Спасибо за тему форума . Возникла проблема с блокировкой в режиме парковки -Р и по рекомендациям ,прочитанным сегодня вопрос был снят . Маленький переключатель , а сколько нервов вынес.

[filipp]

вариатор стоит на Р включаю заднию и переднию рычаг включается но скорости не включаются что может быть

Изменено 6 февраля, 2016 пользователем VovaTuf

[chuk78]

какие скорости?

[filipp]

R N D  рычаг движется но не включаются на комп,остается положение P

[chuk78]

и машина не едет? отрегулируйте селектор на коробке

[filipp]

спасибо!!!! да не едеТ!!! еще бывает рычаг не сразу ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ КАК БУТО БЫ БЛОКИРУЕТСЯ !!!!!

[VovaTuf]

в сервис

[2010ни]

парни а фото всего этого соленойда и как его лечить увидеть бы

парни объясните где пластик снимать со стороны водителя или пасажира ,под рулем или около акпп около правой ноги водителя

[desperado]

Смотри ролик

 

 

[2010ни]

спасбо друг

[Romp]

@2010ни Спасибо не лайкает 

[Andyz]

Все привет и с прошедшими! Вчера с дачи еле уехал. Открыл ворота а выехать не могу. Двигатель работает а селектор вариатора не переключает. Путем долгих изысканий и манипуляций, звонков в сервисы и знакомым спецам, полез искать трос переключения передач. Нашел на коробке соскочившую стопорную скобу троса переключения. Вообщем подумав что и как поставил вроде на место. У меня вопрос к специалистам форума. Почему могла выскочить скоба, она вроде там крепко должна сидеть. Как избежать дальнейшего выскакивания? Может ее как то можно закрепить. Потому, что если бы я ее не нашел на коробке передач, не докумекал бы в чем дело. Пришлось бы с дачи тащить на  эвакуаторе. А дальше развод на деньги у дилера или еще где. Может кто нибудь скинет фото как правильно должна стоять скоба. За ранее спасибо!

[chuk78]

Видимо у Вас изначально уже там кто то полазил и криво стопор защелкнул, просто так по себе ему слететь не реально

[Andyz]

Одно подозрение на Мэджор. В декабре отдавал по каско царапину заделать, так только в апреле заметил, что подменили полноразмерную запаску на докатку. Я запаской не разу не пользовался за 3 года владения машиной. Вот и думаю, не могли там варик поменять. А сегодня поехал на сервис к друзьям. Они кореянками занимаются. Сняли легко старое стопорное кольцо, сказали что слишком мягкое. Поставили от Матиза. Там стопорное кольцо 1-1.5 мм. Пришлось прилагать усилие. Дали на всякий случай еще в запас. Пусть будет. Вот и думаешь, отдавать ли свою машину дилерам на долго. У меня пробег то 21000 за 3 года. Для некоторых аппетитная  для запчастей. Такие вот дела.

[nikolo85]

Народ доброго всем время суток!Вот и у меня произошла такая проблема с этим микриком!!!!Ну подогнул я эту пластинку!!Все заработало!А никто не задавался вопросом зачем и за что отвечает это микровыключатель?????????Мы подогнули эту пластину значит мы принудительно включили его??????А смысл тогда этого микровыключателя????И еще вопрос может есть у кого каталожный номер этого микровыключателя?

Изменено 26 ноября, 2016 пользователем VovaTuf

[ZSergey]

Приветствую. 

В СВАО есть сервис или рукастые ребята которые смогли бы помочь с селектором? Не подскажите?

кнопка силектора всегда в нажатом состоянии.  Переключается все хорошо. Но вот думаю, что без педали  тормоза можно нечаянно включить. Не подскажите в чем беда? Машину покупал с пробегом, так было изначально.

где то видел сдесь тему с сервисом на ул.корнейчука. От меня не далеко. А вот найти ее не могу не как. 

Изменено 21 ноября, 2016 пользователем ZSergey

[Djon086]

Приветствую.

Вот мой случай: в последний день перед отъездом домой (был в Туле), собрав прицеп решил проверить горят ли фонари на прицепе... дошел до заднего хода, т.к. рядом никого не было поставил на ручник, вкл. зажигание, перевел рукоятку селектора в положение "R" (так уже делал при подкл. розетки дома), на прицепе не загорелся (на машине горел), решил проверить "тестером" - напряжение было, понял что лампа. Рукоятку перевел в положение "P", выкл. зажигание, и заменил лампочку на прицепе. Пришел брат, я его попросил посмотреть, сам сел в машину завел и вуаля! рукоятка не снимается с "P", проверил предохранители что под левой ногой в салоне - все целые. Решил обратится к интернету и там уже узнал про "микрик", тягу, коробочка блокировки снятия... А да перед этим решил "аварийно" снять, вытащив заглушку что рядом с рукояткой и нажать ее, снялось, но с таким толчком, что на "R" что на "D", хотя машина ехала, и загорелся "чек", но ехать так 3600 км. как-то не хотелось. Потом заметил что на панели где передачи не горит не одна, не вкл. камера заднего хода и не горит задний ход на машине. Но вот почему-то решил пойти по пути интернета - проверил лягушку на педали тормоза (кстати там две коробочки с разным кол-во проводов), разобрал кожух селектора, нашел микрик (проверил не он), с обратной стороны та самая коробочка (скажем релюшка с тягой) и дергать она должна пластмассовый механизм на который я нажимал при "аварийном" снятии, и тут вспомнил что при нажатии на педаль тормоза нет щелчка в районе селектора, и наконец-то полез к предохранителям под капот. На предпоследнем предохранителе 10А в коробке что ближе к салону нашел, заменил, все заработало, правда "чек" не потух. Но это было уже не так важно, хотя к концу первого дня возвращения домой он сам потух, и до настоящего времени никаких проблем больше не было. Конечно смешно, но на тот момент хотелось плакать, сам виноват что сразу все предохранители не проверил?!

[Rubtsowwa]

Здравствуйте!!! Уже год, как глючит коробка! Не переключается с парковки, только с помощью нажатия экстренной кнопки слева. Больше никаких симптомов нет, сказали это не вредит и можно ездить, но естественно неудобно  и беспокоит. Смотрели механику, вроде как все в порядке, если бы по электрике проблемы были, разрыв в цепи это было бы регулярно. Но иногда срабатывает, в частности летом два месяца все было нормально, я уже даже забыла. Но с холодами, хотя в данном случае это вряд ли связано, началось опять. То есть, чтобы убрать с парковки я почти кажлый раз нажимаю экстренную кнопку слева, так удаётся только разблокировать. При нажатии тормоза, он тугой и щелчка нет. У кого-то была похожая проблема, как решили? 

[Romp]

У меня было такое. Тоже было на морозе. Меняли всю консоль по гарантии (вместе с ручкой переключения CVT). Но думаю что можно разобрать консоль и банально что-то смазать... Это не отключается защита при нажатии на педаль тормоза, если прислушаться ее слышно. Посмотрим что ответят форумчане 

[QASHмарик]

@Rubtsowwa в разделе трансмиссия есть тема: "после аварии не включается селектор в положение D",ну или что то вроде этого,дословно не помню. Ссылку к сожалению скинуть не знаю как - пишу с телефона. Так вот у вас схожие симптомы. Не поленитесь, найдите и почитайте. Возможно найдете подезную информацию. Вкратце, там упоминали какой то концевик разблокировки селектора кпп. Удачи в ремонте.

[VovaTuf]

См. Здесь:

 

[Romp]

В общем поиск рулит, тему закрыл!

[Ровшан]

при нажатии на тормоза нету щелчка не разблокируется селектор акпп . 

[Ровшан]

Все проблема тут  посмотрите на видео....

 

Изменено 13 ноября, 2018 пользователем Romp

[kd1178]

здравствуйте Уважаемые! Недавно приобрёл Кашкай и столкнулся с некоторой проблемой. ПРОШУ ПРОЩЕНЬЯ, ЕСЛИ ЭТА ПРОБЛЕМА УЖЕ КЕМ-ТО ПОДНИМАЛАСЬ, НЕ РУГАЙТЕ, А ПЕРЕНАПРАВТЕ В НУЖНУЮ ТЕМУ. При заводке автомобиля (селектор в положении Р), стартер не крутит, переведёшь селектор в положение N, заводится, заводится также если качнуть машину (селектор в Р). Случается это безсистемно раз в неделю, а бывает 3 раза в день. Заранее спасибо всем отозвавшимся!