Как разблокировать селектор вариатора Кашкай J10

[vinkap]

Разберемся))) Руки нормально выросли.

[nog]

если вопросы будут телефон в подписи, звони подскажу, не кусаюсь)

[vinkap]

А вот за это спасибо огромное!

[jarta]

А на рестайлах эту бяку изжили или нет?

[nog]

помоемуу попадались пару раз.

[Joker]

помоемуу попадались пару раз.

видимо, ввиду молодости таких кашаков ))

[nog]

а вообще перевелись уже помоему кашкаи с такими болячками, очень редко появляются...

[super]

Nog если есть фотоотчет, по устранению данной проблемы то выложи плз, Все Тебе уж очень будут благодарны!!!

смотрите видео

[nog]

неправильно гнете. надо 2-мя отвертками.

[super]

На видео не показан сам процесс т.к держать 2 отвертки и камеру мне одному было не возможно ( кстати если нет длинных отверток то можно использовать сварочные электроды предварительно очищенные и заточенные), но он есть в описании видео на youtube- "Лечится очень легко, буквально в течении 5 мин, сервисы за это берут 1300 руб - берутся две длинные отвертки, одной отверткой прижимаете пластинку микрика к корпусу микрика ближе к нижней части, второй отверткой отжимаете свободный конец пластинки - верхняя часть - в водительскую сторону."

[Metron141]

значит неправильно лечили. Я сколько раз делал, не один кашкай, не трейл не возвращался.

а как с вами связаться по кащею та же проблем с П на Д

[nog]

в личку пишите

[Командир]

я почти пол-года езжу с отверткой, а вчера включилась коробка без неё. Сегодня целый день проездил без помощи отвертки. Чудеса?

[DenisLevoshko]

Сегодня такая же проблема начала появлятся(((( Буду пробывать лечить. Спасибо за видео)))

[DenisLevoshko]

Процесс занял 40 секунд)))) Спасибо знатокам! Теперь работает как часы.

[nikitos1111]

Я хочу уточнить, отвертками можно помочь в случае срабатывания соленоида верно? Если при нажатии на тормоз он не щелкает совсем, то дело не в нем или всетаки в нем? и Есть схема как отсоединить этот соленоид не разбирая бороду?

[Joker]

а вообще перевелись уже помоему кашкаи с такими болячками, очень редко появляются...

Нет, не перевелись )) На днях и мой присоединился к этой группе. Вот блин! Буду ковырять.

Только не понял я где там именно сама пластинка. Сам переключатель на видео видел, а пластинка похоже справа... пойду смотреть.

[Joker]

В общем, посмотрел.

Поджимать там ничего не надо, дело было в контакте фишки! Если ее до конца посадить на место, то саленоид не срабатывает! А если немного подогнуть ее в любую сторону или вверх, то сразу начинает работать. Так что могу только подтвердить, что проблемы с контактами саленоида случаются! и не факт, что дело в самой фишке.

[nog]

проблемы с пинами на этом разьеме случаются крайне редко

[Brain777]

там нет никакого нагара. концевик нужно подгибать а не снимать

Нагар там как раз есть. Первый раз я разбирал и подгибал концевик, помогло ровно на 2 месяца. В этот выходной разбирал снова и концевик просто не работал. Благо он легко разбирается и хорошо видно, что контакты подгоревшие. В ближайшее время выложу фотоотчет.

[Joker]

проблемы с пинами на этом разьеме случаются крайне редко

я тоже так думаю, даже ума не приложу, почему такая ерунда в салоне может произойти...

[nog]

какие контакты? где вы их там нашли? концевик управляется рычажком, который как раз и подгибается. Все, больше нечего там делать, нет там нагара.

[Brain777]

Ремонтируем концевик соленоида блокировки АКПП своими руками. Нам понадобится шлицовая отвертка и маленький ножичек или набор маленьких отверток. Не спеша весь процесс занимает минут 40:

Рис.1 Снимаем заглушку ручки АКПП поддев ее шлицовой отверткой вниз.

Рис.2 Той же отверткой поддеваем пружинку-фиксатор ручки АКПП, вынимаем ее и снимаем ручку

Рис.3 Аккуратно поддеваем серебристую заглушку (она на клипсах) и снимаем ее

Рис.4 Эту деталь, в принципе, можно не снимать, я ее снял лишь для того, чтоб вытереть под ней пыль.

Рис.5 Аккуратно, что бы не повредить, отстегиваем нижнюю часть центральной консоли (начинать лучше снизу)

Рис.6 Снимаем подстаканник (на клипсах)

Рис.7 Снимаем заднюю часть подлокотника (на клипсах) иначе она будет мешать снять верхнюю панель туннеля

Рис.8 Отстегиваем разъемы с кнопок включения подогрева сидений

Рис.9 Начиная сзади отстегиваем верхнюю панель туннеля

Рис.10, 11, 12, 13 Здесь мы видим микропереключатель заклеенный вибропластом, скорее всего nog прав, сюда уже кто-то лазил и при попытке снять переключатель сламал крепление. Судя по всему, крепиться он на пластмассовом штырьке пружинной шайбой (на рис.13 этот штырек лежит отломаный слева), поэтому снимать переключатель нужно осторожно. Сняв переключатель, разбираем его. Поддев ножичком или тонкой шлицовой отверткой снимаем пружинку, разбираем корпус (он на 3-х защелках) и видим контакты, которые легко вытаскиваются. Вытаскиваем контакты и зачищаем их, можно нулевкой. Я зачищал ножом, так как на контактах прогорела небольшая впадина.

Собираем все в обратном порядке.

Изменено 27 июня, 2012 пользователем Brain777

[Joker]

До тебя точено туда уже лазили, там никакого вибропласта в оригинале нет.

[nog]

почему только на форуме люди пытаюстся найти лишний геморой на свой зад? Зачем вообще этот концевик разбирать? Какой там нагар? Какая там сила тока?