Замена передних стоек амортизаторов, пыльников, отбойников Кашкай J10

[Clic]

Кто-нибудь ставил себе такие? В exsist  стоят 2938 один, идут парой. Номер D 0023.

[Mih]

Монро стали для Кошака делать стойки?!

[Looliss]

И все таки вывод по теме какой - надо прокачивать амортики перед установкой?

А отбойники кто-нить менял (если да то почему)?

Изменено 28 сентября, 2013 пользователем Looliss

[olvex]

И все таки вывод по теме какой - надо прокачивать амортики перед установкой?

А отбойники кто-нить менял (если да то почему)?

Прокачивать обязательно. И желательно как рекомендует производитель.

[Andrey1986]

на альмеру классик ставил. хорошо себя повели.

[Clic]

Я тоже читал, отзывы в основном хорошие. А цена ниже, по крайней мере на перед. Каяба около 4500 стоит, а Монро 2900 

[DenisLevoshko]

Люди, подскажите, а кроме каябы и сакса кто-нибудь другие амморты ставил? Мне в магазине предложили за 3200 - Бильштейн. На ниссан Кашкай. Типа говорят тоже хорошие. Фирма вроде не безизвестная?

Кто нибудь слышал про такие?Номер 22-226389 бильштейн. Хочется услышать авторитетное мнение местных старожил. 

Спасибо!

[VovaTuf]

Среди нас никто не пробовал. Народ не любит экспериментов. Кайабу распробовали задолго до появления Кашкаев; я сам ее еще на Ниссан-Примеру ставил.

Кстати Sachs никто не ставит, а наоборот выбрасывает. Фирма не плохая, очень надежные амортизаторы делает, но модель для Кашкая у них не удалась - аккустический дискомфорт сольно напрягает.

А Кайабу, кстати не любят немцы; и не потому, что она хуже что другие; просто у владельцев немецких машин на слуху другие брэнды.

[Mih]

Не надо эксперементировать с бельштайном. У них качество для производителей и розницы очень сильно разница.

[DenisLevoshko]

Среди нас никто не пробовал. Народ не любит экспериментов. Кайабу распробовали задолго до появления Кашкаев; я сам ее еще на Ниссан-Примеру ставил.

Кстати Sachs никто не ставит, а наоборот выбрасывает. Фирма не плохая, очень надежные амортизаторы делает, но модель для Кашкая у них не удалась - аккустический дискомфорт сольно напрягает.

А Кайабу, кстати не любят немцы; и не потому, что она хуже что другие; просто у владельцев немецких машин на слуху другие брэнды.

Согласен с тем, что сакс - гавно. Но на моем личном опыте, перед застучал на 100 т.км. А зад не стучит до сих пор. Так что, очень много зависит от условий эксплуатации и т.п. Или мне просто повезло =).

А вот на счет Бильштейна я прям сильно задумался. Что удивлен - цена ниже чем у каябы. Причем, сложилось  такое впечатление, что данная марка (Каяба) разрекламирована неплохо. А любой маркетинговый продукт должен расходы на рекламу и т.п. отбивать. Допускаю что и в стоимости наших аммортизаторов процентов 10 - это чистой воды накрутка за бренд. 

[DenisLevoshko]

Не надо эксперементировать с бельштайном. У них качество для производителей и розницы очень сильно разница.

А почему качество должно быть разным? Штапм  на заводе он и в африке штапм. Я уверен и грузят фурами и на распределительных центрах никто не отбирает, - этот (получше) на завод в питер, а этот (похуже) на оптовку в подмосковье. 

[Mih]

- этот (получше) на завод в питер, а этот (похуже) на оптовку в подмосковье.

Вот примерно так это и происходит

[DenisLevoshko]

Вот примерно так это и происходит

=) Ну их же не 2 линейки на конвеере собирают. В коробуку может попасть и такой и такой. Мне кажется это все фигня. С конвеера почти все выходят 1 ко одному. Их же тестируют и т.п. Отбраковывают. 

Во всяком случае так показывают по Дискавери) 

[barracuda]

бильштейн же вроде фасовкой занимается,и может сегодня одного производителя положить в коробку,а завтра другого.

Изменено 3 октября, 2013 пользователем barracuda

[VovaTuf]

Согласен с тем, что сакс - гавно. Но на моем личном опыте, перед застучал на 100 т.км. А зад не стучит до сих пор. Так что, очень много зависит от условий эксплуатации и т.п. Или мне просто повезло =)

Ты меня совсем не понял.

Возможно, тема слишком большая и её не охота читать. Придётся мысль о стучащих SACHS выделить в отдельную тему часто задаваемых вопросов.

Так вот. SACHS делает отличные амортизаторы и многие автолюбители этот брэнд сильно уважают и есть за что.

Если у тебя застучало только на 100т.км - значит это вообще другая тема.

Осмелюсь предположить, что у тебя не SACHS, а, например Tokico - их тоже устанавливали на заводе.

Машина какого года?

Когда мы говорим, что все поголовно выбрасываем SACHS - это вовсе не потому, что они износились.

я их поменял через 4 года эксплуатации и они находились в отличном состоянии - ни текли, машина не рескачивалась - прекрасно амортизировали.

Мы выбрасываем SACHS потому, что они стучали изначально, прямо с завода. Стучали НОВЫЕ! А вовсе не после скольких то там километров.

И это было до 2008 года выпсука включительно.

С 2009-го новые Кашкаи стучать перестали, видимо как раз тогда стали ставить другие амортизаторы.

[DenisLevoshko]

Машина какого года?

Ну у меня тоже 2007 года машина. Идея - понятно. Ладно, не буду забивать себе голову альтернативными поисками и покупками. Каяба, так каяба. Общественное мнение, так сказать, победило. =)

Изменено 4 октября, 2013 пользователем VovaTuf

[Владимир80]

Подскажите, кто сталкивался, хочу отдать передние амо (родные)  на реставрацию-усиление, стоит это делать? новые дорого,  а на старых пробег уже 93 тысячи, мне говорили что ресурс родных примерно тысяч 60 пробега.

[olvex]

А долго ли они после "реставрации" проживут?

[Владимир80]

дают гарантию год или 30 тыс пробега.

[olvex]

Мое мнение, "поднапрячся" и купить новые.

[Владимир80]

Ну не знаю,  на новые кто дает гарантию что они не полетят после первой тысячи?? оригинал одна еденица у официалов стоит 3,5 тысячи гривен, как-то не мало, каябы дешевле но тоже гарантии нет!

[olvex]

Зачем вам официалы!? Покупаете в специализированном или каком другом магазине каябу (Япония), вам по любому там дадут гарантию на эти стойки. Дополнительно еще гарантию получите если в сервисе при ентом магазине установите.

[Mиxaлыч]

А почему бы и нет? Может жижу какую правильную зальют и все заработает ))

[Владимир80]

Решил "поднапрячься" и повременить, перебрал весь передок все сайлентблоки, подумал что уж лучше довести дело правильно и реставрировать стойки амо-в передумал, поставлю чет хорошее) Спасибо!

[DenisLevoshko]

Менял сам передние аммо. Не смог сорвать гайку нижнего крепления стойки стабилизатора. Промучалсямпол дня. Гадство какое то.так и поставил новый аммо без замены стойки стабилизатора. Беда какая то.может кто сталкивался. Прошу совета.