Замена передних стоек амортизаторов, пыльников, отбойников Кашкай J10

[Mihanaft]

Был на сервисе (неофициалы). Перетрясли всю машину, подвеска в идеале. Парень сказал, что стучать только аммо могут, они говорит как были дерьмовые так и остались...Думаю подолбать официалов, но наверно безрезультатно будет, посмотрим...

P.s. Это моя первая новая машина, но радости почему то не приносит. Продал фокуса по причине стуков в рулевом, так на новом Кашкае громче стучит чем там. Просто ппц...А ручка Кпп на 1.6 просто песня, издаёт переживательные звуки при переключении...про хрюкание и подвывание коробки и шумки я лучше промолчу, ет так к слову, не пинайте, реально по форду скучаю...

Активность форумчан впечатляет , один человек только проявил внимание...

[Битник]

- на новом Кашкае громче стучит чем там. Просто ппц

- ручка Кпп на 1.6 просто песня, издаёт переживательные звуки при переключении..

-.про хрюкание и подвывание коробки и шумки я лучше промолчу, ..

Ну не знаю......

Такое впечатление, что у нас абсолютно разные машины. У меня никаких претензий к Кашкаю нет. Машина соответствует своему классу и очень прилично собрана.

Форд......это американец, да к тому же собраный у нас.:(

мне кажется Вы просто привыкли к Форду.

[Joker]

Активность форумчан впечатляет , один человек только проявил внимание...

а ты что-то спросил и ждешь ответа? :laugh:

[nog]

европейский форд и настоящий американский форд 2 абсолютно разные вещи. Это не касается еврофордов выпущенных для американского рынка.

[Битник]

Скажу больше:европейский форд, настоящий американский форд и российский форд - 3 большие разницы.

[Mihanaft]

а ты что-то спросил и ждешь ответа? :laugh:

Да я спросил про то, какие аммо на рестайле, плохие или улучшили их. Но тут видно не вкурсе ребята.

Сегодня прокатился с соседом по гаражу, у него рестайл, тишина, стуков нет. Значит у меня что то не то...

мне кажется Вы просто привыкли к Форду.

Наверно да, привык, теперь вот отвыкаю...Сравнивать машины смысла нет в этой теме, но форд во многом выигрывает, кроме клиренса конечно...

[Allbert]

о! давай будешь подопытным!

поменял все 4 АМО как и хотел на каябу. у машины хром обвес и очень хотелось немного повыше. после гранд витары низковата. проставки под пружины помогли и всё ОК! и незоваливается она и не козлит. так что ты гонишь VovaTuf. и 777barracuda принимай подопытного.

[barracuda]

немного грубовато! но у нас вообще то вопрос стоял о другом: о амортизаторах для Т-31 повышается ли из за них клиренс. ты же поставил для кашкая я так понял?

Изменено 24 марта, 2012 пользователем 777barracuda

[VovaTuf]

проставки под пружины помогли и всё ОК! и незоваливается она и не козлит. так что ты гонишь VovaTuf. и 777barracuda принимай подопытного.

Конечно гоню. Специально сгущаю краски, чтоб народ понимал серьёзность такой переделки.

А то что динамика автомобиля не изменилась - не верю. Даже если резину ставишь на 1 см выше - уже меняется.

Лучше скажем так: изменения невелики и тебя они устраивают; главное, что автомобиль стал выше - цель достигнута.

[barracuda]

Специально сгущаю краски, чтоб народ понимал серьёзность такой переделки.

как всегда переигрываешь!) пустяки все это! ты и по поводу индексов резины испереживался помню и по поводу неоригинальных колодок и т.д. но со временем поуспокоился и на индексы рукой махнул и колодки неоригинальные сам поставил мож уже наколхозил там себе всю машину кто знает!)

Изменено 24 марта, 2012 пользователем 777barracuda

[Француз]

Меняю щас передние стойки. 400 рублей диагностика, 400 рублей замена. А вот сама сама стойка или 400 или 800 - не помню.

[Allbert]

Парни извините , не хотел грубо. Но я не заметил после 4 мес. и 6 т.км разницы обладания авто. Просто проходя ежедневно извилистую и открытую дорогу с подёмами в управлении ни чего не изменилось. Там где в притык 90 км/ч на повороте тамже после замены столькоже.

[Allbert]

Ну нехватает возможности на заряжанную ПАДЖЕРУ!

[Француз]

Парни извините , не хотел грубо. Но я не заметил после 4 мес. и 6 т.км разницы обладания авто. Просто проходя ежедневно извилистую и открытую дорогу с подёмами в управлении ни чего не изменилось. Там где в притык 90 км/ч на повороте тамже после замены столькоже.

ничё не понял. Это к чему?

[Allbert]

немного грубовато! но у нас вообще то вопрос стоял о другом: о амортизаторах для Т-31 повышается ли из за них клиренс. ты же поставил для кашкая я так понял?

Да от кашкая .Но задние надо было стовить от Т-31 потомучто задрав авто рабочий ход амо уменьшился.

[barracuda]

у тебя вообще третий вариант(с проставками)я даже не помню делал так кто вроде не читал.

[barracuda]

серьезная переделка!) недавно сфотографировал.

Изменено 25 марта, 2012 пользователем 777barracuda

[olvex]

Проставки думаю только вред принесут. Привода будут работать на износ, угол от коробки до колеса другой.

[barracuda]

Привода будут работать на износ

да чтож такое!!! не ахти как продуманный авто из дешевых комплектующих и чуть что измени и все прямо сразу на износ и рассыпется!?) вас послушать эти авто на фото вообще с места сдвинуться не должны!

[Allbert]

Проставки думаю только вред принесут. Привода будут работать на износ, угол от коробки до колеса другой.

:жигули с проставками по 20 лет ездят вот и весь износ,главное непереборщить .

[Allbert]

Импрезу тоже задрали не хило и стала она кроссовером Это сам завод субару такое делает. А ещё я знаю вольво по лицензии производителя многие модели можно приподнять заменой амо - фирма в России занимается адоптацией под наши дороги.

[sokdv]

А кто нибудь сам менял передние аммо?- как там развал делать надо или нет?

[Allbert]

Менял сам . Развал делать не надо!

[olvex]

:жигули с проставками по 20 лет ездят вот и весь износ,главное непереборщить .

Вы про заднеприводные говорите?

[olvex]

да чтож такое!!! не ахти как продуманный авто из дешевых комплектующих и чуть что измени и все прямо сразу на износ и рассыпется!?) вас послушать эти авто на фото вообще с места сдвинуться не должны!

Эти ваши авто на фото рамные. Там вроде не проставки под пружины ставят а рессоры переделывают и мосты.