Перейти к содержанию

Замена передних стоек амортизаторов, пыльников, отбойников Кашкай J10


qashqai_999

Рекомендуемые сообщения

если только на 0.0001%

 

Сам езжу на KYB,но моё личное мнение в сравнении с родными даже не жестковато,а очень жёстко,раньше переедешь лежачий полицейский по быстрому ну и неособо ощущаешь,а теперь такой удар на кузов проходит,что такое ощущение что они сжиматся неуспевают,одним словом некомфортно.

ты кстати давление в шинах давно проверял?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

получается если я его раньше непроверял до замены на KYB то 4 года меня комфорт устраивал,а после замены у меня давление стало другое и ходовка намного жоще,так-же как и все переобуваю машину 2 раза в год,и обязательно проверяю давление в шинах да и так поглядываю на колёса

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

все таки проверь давление. раньше может ты просто не так придирчиво обращал внимание как у тебя работали передние а то бы врядли они тебе лучше показались. у меня все отлично работает,по широким лежачим вообще хорошо машина проходит,а по узким если раньше было такое впечатление что железным молотком по подвеске въе..ли,то сейчас будто резиновым.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

..кстати и про шум не нужно забывать,основной уходит после замены задних и еще после передних. 

Изменено пользователем barracuda
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

возможно еще что перед установкой амортов предварительно амортизаторы не прокачали новые, от того и неправильно они работают....ИМХО 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Андре сказал(а) 06 Май 2013 - 10:49:snapback.png

Стойки прокачивать и переворачивать не надо  :pardon:

 

А что если прокачали - какой вред?

И что значит прокачать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть инструкция по прокачке(каяба) не переворачивая. Но если стойка не дефектная(по прокачке и определяется как ходит шток и смотрится упругость), то можно и не прокачивать, от этого ничего не меняется :pardon:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На оф сайте каяба есть инструкция по установке новых амортов.!там как раз и написано что нужно прокачать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обязательно нужно прокачать чтобы масло после транспортировки приняло свое рабочее состояние.

Был горький опыт на другой правда машине и с другой фирмой стоек, умерли через месяц. Вердикт: Были не прокачаны и работали на "сухую". :pardon:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кто будет покупать каябу оригинальную, тот увидит мануал по их установке в комплекте со стойками. И не будет вопросов ))

По мне, так лучше прокачать, ибо это не сложно и не долго, но уж наверняка. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

заказал стойки передние и опорные подшипники, что еще помять до кучи посоветуете раз уж стойки буду вынимать??? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет всем! 2часа читал тему от начала до конца! Блин, глаза в кучу! :) Но зато по стойкам поняно стало. Всем спасибо за инфу!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

заказал стойки передние и опорные подшипники, что еще помять до кучи посоветуете раз уж стойки буду вынимать??? 

Я бы еще пыльники и отбойники посмотрел.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

заказал стойки передние и опорные подшипники, что еще помять до кучи посоветуете раз уж стойки буду вынимать??? 

Какие опорн.подшипники, если не секрет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

незнаю какие :blush:

заказал человеку знакомому в питер оригинальные говорит. у нас то тут нет запчастей приходится заказывать в др. города. вот попроссил знакомого, он сказал что оригинал. привезут так посмотрю что за оригинал. опорные подшипники вместе с верхней опорой всборе за 2тысячи штука...

  • Репутация -1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

видимо тему про опорники ты совсем не читал,а зря,почитай если не поздно!

короче возьми SNR подшипники,остальное тебе не нужно.

Изменено пользователем barracuda
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

опоры вообще не нужны,им сто лет не чего не будет,подшипников в сборе с опорами не бывает

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

еще как продают,вернее впаривают,потому что они нахрен никому не нужны тем более отдельно. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

опорник и подшипник разная деталь,как вам ее впаривают?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

мы здесь про опору и подшипник вообще то,не нужно придираться к словам все понимают о чем речь.

Изменено пользователем barracuda
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

мы здесь про опору и подшипник вообще то,не нужно придираться к словам все понимают о чем речь.

опора и есть опора,а подшипник и в  африке подшипник и эти детали разные,и отношения друг к другу не имеет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ладно дожую,верхняя опора амортизатора ее впаривают вместе с подшипником. цена возрастает в два три раза от реально необходимых затрат,нужно всего лишь за 500 руб купить подшипник а он тратит на это 2 тыс.(за штуку)покупая его вместе с ненужной ему верхней опорой амортизатора.

Изменено пользователем barracuda
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да, согласен с Барри, на Экзист много вариантов предложений "опорник-опорн.подшипник".

Ну раз уже заказал WerewolF81 , то  пусть, хуже не будет, и потом при разборке можно оставить старый опорник, а новые сохранить на будущее ... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • desperado изменил название на Замена стоек амортизаторов, пыльников, отбойников Кашкай J10
  • VovaTuf закрепил тема

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...