Обороты двигателя. Плавают. Как поднять? Какие должны быть? Кашкай J10

[nog]

заслонку посмотри, пробег большой? 

[Артем10]

пробег 123000 тысячи, пока это случайно вылезло, может еще датчик температуру или расхода входящего воздуха тупанул..

[alex19]

Сделай диагностику, посмотри параметры работы двигателя.

[Артем10]

диагностику сам делаю, только когда двс нормально работает тяжело к чему либо подкопаться или надо быть профи в этом деле))))

[alex19]

Нужно помимо ошибок смотреть параметры работы двигателя впрыск и т.д.

[Артем10]

Нужно помимо ошибок смотреть параметры работы двигателя впрыск и т.д.

ну конечно)))

[alex19]

И какие показатели у тебя впрыск сколько, какие показания масметра?

[Артем10]

я пользуюсь программой "скан мастер" на елм 327, сейчас на память сказать не могу, если ты знаешь нормальные показатели то сбрось чтоб я сравнил)

[alex19]

Впрыск 2,1-2,5 показания массметра 1-1,1

[Артем10]

Впрыск 2,1-2,5 показания массметра 1-1,1

спасибо,посмотрим

[VovaTuf]

Артем, пара замечаний по культуре пользования форумом (любым форумом, не только нашим). Чтобы не засорять форум:

1) вместо пустых сообщений типа "спасибо", не несущих в себе никакую информацию, надо нажать справа от понравившегося сообщения зеленую кнопку со стрелочкой;

2) нет смысла цитировать непосредственно предыдущее сообщение (за редким исключением); и без цитат понятно, что Вы отвечаете на него; такой дубляж одинаковых строк тоже засоряет ветку форума.

Изменено 23 апреля, 2014 пользователем VovaTuf

[Саныч99]

НУ может быть Артем постоянно додумывал, судя по времени ответов)

[Soul]

  Здравствуйте форумчане. Начну свой рассказ с небольшого вступления. Машинка у меня не новая Qashkai 2007 2.0 4WD механика пробег 98000,  купил у друга с рук, он о ней заботился и обслуживал на "пятерочку", и передал ее в хорошие руки ). До него ездил его отец мало и на короткие расстояния до даче. Вообщем конец вступления, а теперь о самой проблеме:

  В том году лето было умеренное, жара не поднималась до 25 градусов, в этом стоит 35 и ниже 30 не падает даже вечером. Машиной владею два месяца, в первом месяце было прохладно кашкай резво носился по просторам города, в этом месяце я обнаружил следующие: утром и поздним вечером когда температура держится около 27 градусов все хорошо могу ехать и ехать, и только когда стрелка термометра   лезет выше 29 начинаются проблемы, а именно на пустом месте падают обороты вплоть до заглушения двигателя, если хочешь разогнаться машину начинает дергать и стрелка тохометра падает ниже 500 оборотов. Минут пять-десять постоишь и можешь снова ехать, правда этого не надолго хватает километров на 5.   

  Теперь что я делал:
  1. Заправляю машину 95, два заправлял 92, заправка хорошая, всю жизнь там заправляемся и нигде больше.
  2. Никаких ошибок на приборной доске не показывает.

  3. Заехал в сервис (не официалы) провести диагностику двигателя, ошибок нет, в сервис сказали у вас типа газы скопились в баке и насос не может топливо качать (открыли крышку от туда раздался пшик), еще сказали старайтесь в такую жару держать бак не сильно пустым. Вчера при жаре 31 и при почти полном баке опять обороты упали (дело не в полноте бака).
  4. Заменил воздушный фильтр, думал из-за тополиного пуха машина задыхается, не помогло. 
  5. Масло заливалось 5000 км назад, ниссановское, потеков нигде нет. Двигатель не греется, антифриз менял с другом месяц назад.  
  6. Рассказал другу и его отцу о проблеме, у них глаза были по полтиннику.

  Грешу на топливную систему или на свечи (хотя машина заводится и обороты не в жару держаться 700, двигаетль работает спокойно без каких либо стуков и шума). 

  Думаю теперь что делать, везти к официалам на диагностику, а вдруг они заменят, а неполадка выявится только при экстремальной жаре.  
  Может тут у кого была такая проблема.
  Всем спасибо за ранее и спасибо за прочитанный мой рассказ.  
  

[nog]

радиатор помыть со снятием, а потом уже смотреть свечи, заслонки и прочее

[tol123]

Было похожее, дергалась с климатом ехала тяжело, обороты падали в пробке, купил очиститель карбюратора и промыл дросель без снятия, дросель был в ужасном черном нагарище. После этого машинка поехала без дерганья и обороты не "плавали"  2011 год 45.000 км 

[valeriyakuznetsova]

Добрый день!
Машина nissan qashqai 2007 г. , механика, бензин
Несколько раз с машиной происходит одинаковая ситуация:
После длительного движения на первой передаче и длительного стояния при
включенном двигателе на нейтралке (в пробке) , если выключить двигатель,
а затем включить его через минут 5-10, стрелка тахометра начинает
дергаться, при этом машину немного трясет, обороты то падают, то
возрастают, то все больше и больше падают. При этом машина не глохнет,
но если попытаться тронуться, нажав газ - то машина тут же глохнет.
Потом, через несколько минут, неожиданно (без каких-либо нажатий газа или
других педалей) обороты на несколько секунд резко подпрыгивают (словно
на нейтралке нажать газ) , машина в этот момент немного ревет (в эту
секунду даже в фарах происходит как бы всплеск света) и стрелка
тахометра успокаивается. После этого машина едет как ни в чем не бывало.

Было три таких случая, между каждым из них проходил приблизительно месяц.
Что это может быть, и что стоит проверить/поменять в первую очередь в автосервисе?

[dimak]

Ничего страшного. Забить!

[azazo9]

Проверь свечи.

[smax99]

Проверь бензонасос. Если бенз. собрался подыхать, то в жару ему как раз плохо будет...

[викторович32]

Все признаки указывают на бензонасос. Попробуйте в жаркий день, когда начнет глохнуть измерить давление на рампе.

[Фрол]

может свечи засрались, а так ничего страшного

[Soul]

   Спасибо за ответы, съездил к знакомым в автосервис подсоединили манометр к бензонасосу, покрутили стартером систему, стрелка на манометре еле еле стала подниматься. Мужик по топливной сказал "что стрелка должна почти резко вверх идти, а тут не о чем. Насос скорей всего за все годы  не менялся, следовательно фильтр забит, а если фильтр забит, значит и клапан и крыльчатки тоже могут в негодность прийти".

  Заказал через инет бензонасос, через неделю приедет. Сегодня чтобы поднять себе настроение, поставил защиту движки и коробки, машина тьфу тьфу ехала нормально, за окном было 29. 

  Спецы посоветовали, держать в баке уровень топлива  больше половины, чтобы облегчить работу насоса. 

  Очиститель карбюратора приобрету, чуть позже. 
  Как поставлю насос отпишусь ))) 
  

[викторович32]

Попробуй для начала вытащить насос из бака и посмотреть на заборную сетку, может она забита и через нее трудно проходить топливу.

[Soul]

Помыл дроссельную заслонку, был не большой нагар, двигатель стал работать спокойнее ))) . Но, делу с падением оборотов в жару не помогло (.
Знакомый пошкребя по сусекам нашел новенький топливный насос, отдаст за пол цены, вот жду его с нетерпением.
Когда ехал домой и опять начал глохнуть, услышал под заднем сидением где расположен ТН звук типа "шур-шур-шур" походу ему там совсем хреново (. 
 

[kotmu]

В насос не верю (про то, что ему в жару жарко), если только бензин был полный шлак и реально забит фильтр тонкой очистки.

Автор, отпиши потом плиз по результату.

Изменено 13 июля, 2014 пользователем kotmu