Перейти к содержанию

Обороты двигателя. Плавают. Как поднять? Какие должны быть? Кашкай J10


Рекомендуемые сообщения

5 минут назад, desperado сказал:

Тут или качество цепи или масло. 

Первое ДА, второе НЕТ. Масло не может не смазывать, какое бы они не было.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

машина у меня с октября 2015 .пробег явно скрученый 73 тыр. за 8 лет.бензонасос заменил в жару дергалась не ехала. масло в варике менял сказали не меняли очень давно .лично я после покупки заливал нисановское масло в движок.в цилиндрах впринципе нормально хонинговку видно.а уж как ее до меня эксплуатировали ( по птс  первые 4 года дама и вторые 4 года тоже дама ) тут уж хз.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 12.01.2017 в 16:08, Kostet сказал:

Я в сказки не верю. Регламента по замене цепи нет - следовательно либо у вас пробег под 1млн.

Я один раз видел MR20 10.000км. пробега с разорванной цепью

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Докладываю: цепь заменили, проблемы с резкими скачками оборотов при заводке теперь нет, работает как часы. Пробег 165тыр верный - почти весь мой. Цепь растянута на 2-3 звена, как на фотке выше. Ошибок в компе нет. (у меня на велике цепь с виду мощней чем в этом движке)

  • Репутация +1 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

поздравляю !!!! я скоро тоже начну .завтра кольца заберу и начну собирать

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@CodeShift что меняли кроме цепи, звезды, натяжитель, успокоитель?, можно поподробнее

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Andrew48 SAT TKNS270A - комплект 2 цепи, успокоители, натяжители, шестеренки

13510-6N200  - сальник коленвала в лобовине, сама она на герметике.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 20.01.2017 в 01:53, CodeShift сказал:

@Andrew48 SAT TKNS270A - комплект 2 цепи, успокоители, натяжители, шестеренки

Скажите, это все входит в комплект?

Простл цепь ГРМ - 7000 р. Натяжитель 5500, успокоитель 6600. А комплект всего 12500.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да все в комплекте это не оригинал .но по отзывам хороший комлект я в пензе брал за 15000 т.р.

завтра заключительный этап.сегодня поставил поршня с новыми кольцами. завтра остальная сборка .заливка и запуск. вечером отпишусь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

привет всем !!! обманул вас. но вчера не хватило сил ! закончил сегодня. все вроде нормально завелась . и даже ездиет ! менялось - кольца. цепи в комплекте . прокладки. притирались клапана. всем спасибо кто помогал .

  • Репутация +1 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да и еще забыл мож кому пригодится. головка для откручивания -прикручивания ГБЦ Е18

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

если одна какая то свеча не пашет обязательно должны плавать обороты?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если свеча совсем не пашет - двигатель троит. Это хорошо чувствуется ладонью руки под выхлопной струёй: неравномерная пульсация выхлопа циклически повторяющаяся. Сам же двигатель под капотом заметно будет вибрировать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

обороты не плавают..стрелка стоит ровно..но как будто вибрация откуда то идет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

При пропусках 1-го цилиндра тахометр не успевает реагировать на "провалы". А вибрация будет. Смотрите струю выхлопа - по ней здорово видно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

как понять струя выхлопа?где смотреть и что там можно увидеть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присядьте возле выхлопной трубы двигателя работающего на холостом ходу. Поднесите руку под выхлоп (только не обожгитесь и не нанюхайтесь): почувствуете пульсирующую струю газов на руке. Между всеми толчками струи должен быть одинаковый временной промежуток. Если какой-то цилиндр "пропускает", вы будете ощущать повторяющиеся паузы между толчками газов в руку. Проверять нужно при минимальных оборотах двигателя (на прогретом и при холостых оборотах). С ростом оборотов двигателя пропуски становятся малозаметными. Потренируйтесь сначала возле глушителя любого заведомо исправного автомобиля (хоть ТАЗа), чтобы понять ощущения от исправного двигателя.

  • Репутация +1 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поднес руку к выхлопу..имеются толчки газов..а если все нормально то толчков не должно быть да?

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Влас сказал:

Поднес руку к выхлопу..имеются толчки газов..а если все нормально то толчков не должно быть да?

 

толчки быть должны, но равномерные - цилиндры же работают по переменно, пропусков быть не должно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Толчки есть. равномерные..из за чего интересно вибрация идет тогда

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...