Самостоятельная домашняя диагностика, снятие и анализ логов. Кашкай

[Wadim063]

Да я уже точно не помню как отключил, но именно по этой инструкции, может этот значек и тух после включения зажигания, а потом когда заводил опять загорался и напрягал... Внимательнее посмотрите. Если ошибка из-за снятия колодки - отключите, если че-то по серьезнее с подушками, надо подключать диагностику, искать неисправность.

[kaljaba]

Там всю суть в том что если есть действующая ошибка, обрыв нет сигнала или кз то только устранять ошибку а далее скидывать. Если просто фишку разъединяли а потом соединили то уберется

А у меня сегодня на чистой трассе по пути в краснодар раз 5 загоралась и горела антизанос и абс, после заглушить завести тухла. Видать датчик или проводка, на выхах буду искать

[severfly]

А резина одинаковая? 
У меня на докатке так было. Разница диаметра колес отключает обе системы.

И 4WD еще.

Изменено 21 августа, 2020 пользователем VovaTuf

[kaljaba]

Все штатно, поездка была длинная, накачал скаты как один, погода была сухая, тепло +5, раза 2 загорелась на протяжении 200 км, далее дождь полил, на обратном пути 200 км еще пару раз загоралась.

Судя по опыту, это либо датчик, либо проводка, либо магнитная лента, а если лента на подшипнике ступицы то скорее всего её менять придется, болезнь есть такая на мазде 6.

[kaljaba]

Все оказало гораздо хуже

C1143 Датчик угла поворота рулевого колеса, неисправность цепи.

Почитал в нете, говорят там 2 колесика по плате ездят.

Вот тут далее диллема, сам датчик косячит, или проводка к нему?

Посмотрел по ТЭКУ руль ровно а датчик показывает -11. В нете говорят про калибровку, кто нить может протестить свой абс, и сделать скрин параметров при ровном руле?

И где стоит этот датчик?

[kaljaba]

Хера себе, оригинал под 40 000, аналог 12 000. 

[Wadim063]

Сочувствую...., может как-нибудь отремонтировать?

[kaljaba]

Раз неисправность цепи, то значит скорее всего обрыв, тут два варианта либо сам датчик либо проводка к нему. Пока делать ничего не буду, сделаю диагностику тесты им, посмотрю какая реакция на руль у него (вчера некогда было этим заниматься только почитал ошибки да посмотрел на угол поворота руля). Далее если будет часто загораться то первым делом проверка проводки к нему, скорее всего она будет идти через шлейф, если с проводкой все в норме, то съем датчика разборка чистка. Ну если не поможет то замена на БУ. Судя по тому что у меня сбит угол, и ошибка по цепи, могу предположить то что в какое то время на миллисекунды происходила потеря сигнала, от сюда и сбит угол и ошибка. Пока что буду наблюдать. Не такие вещи ремонтировал.

[Wadim063]

Удачи, результат я думаю опишите?

[kaljaba]

Угу. Был бы благодарен если бы кто нить выложил скан параметров АБС, у кого еще есть ТЭКУ, как будет время протестите абс. Интересует угол поворота рулевого колеса при центральном положении.

[Wadim063]

Шнурок еще не пришел, как придет отпишусь...

[kaljaba]

Ок, я все равно пока что буду выжидать когда будет часто включаться, а там будет проще вычислять.

Ок, я все равно пока что буду выжидать когда будет часто включаться, а там будет проще вычислять.

[Юрий1968]

Если вы случайно разъединили какой-то разъем и после этого у Вас замигал значок неисправности Airbag, но Вы уверены, что ошибка связана не с неисправностью, а с вашей глупостью, то ваши действия следующие:

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.

 

вот фраза "4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга" меня убивает. если при неисправности значек все время моргает, как же он может погаснуть????? 

[kaljaba]

Еще раз поясняю. Если был разъединен разъем а потом обратно соединен, или же была неисправность и её устранили то этот способ поможет. Если неисправность присутствует то этот способ не прокатит. Нужно сначала исправить косяк а потом скидывать ошибку.

[Юрий1968]

Еще раз поясняю. Если был разъединен разъем а потом обратно соединен, или же была неисправность и её устранили то этот способ поможет. Если неисправность присутствует то этот способ не прокатит. Нужно сначала исправить косяк а потом скидывать ошибку.

все понятно - вот как войти в режим диагностики что бы узнать что неисправно? 

[kaljaba]

Если админы не удалят то вот ссылка на руководство может тут чего найдешь.

http://automn.ru/nissan-qashqai/autocategory-6938-10.m_id-6932.html

Ну а так на вскидку залезь под сиденья посмотри соеденины штекера, часто там разъединяются.

[Wadim063]

Всех с Новым годом! Вчера пришел шнурок, анализ ТЕКУ нужен?

[Wadim063]

Если нужен, подскажите как его сделать, я дилетант, только учусь)))

[Юрий1968]

Всем спасибо. провел операции по сбросу ошибок как написано в самом начале. Значек аэрбега  перестал моргать и все пришло в норму.  Что было? Так и не узнал))))

[kaljaba]

Если нужен, подскажите как его сделать, я дилетант, только учусь)))

Чутка по позже, как только опять загорится есп, напишу как снять логи.

Всем спасибо. провел операции по сбросу ошибок как написано в самом начале. Значек аэрбега  перестал моргать и все пришло в норму.  Что было? Так и не узнал))))

А что предшествовало загоранию?

[Юрий1968]

 

А что предшествовало загоранию?

 а вот теперь узнаю и скажу- загорелись опять через  два дня(((, сбрасывал несколько раз- через 5-10 мин езды вновь  мигать начинают. Буду искать Консальт 3 или к официалам поеду(((. Но к ним поеду после замены жидкости в варике- обнулить показания износа жидкости в варике надо будет заодно Жидкость буду менять на выходных- по прогнозу оттепель начнется))

Изменено 6 января, 2015 пользователем Юрий1968

[kaljaba]

Дык контакт где то шалит. Кстати ваг+кан и тэку то же видят блок подушки.

[Юрий1968]

 Вердикт ОД- неисправность подрулевого шлейфа- рекомендации- замена подрулевого шлейфа. Цена диагностики 800 руб- у них скидки были 20% Да кстати мой Кашак попала под бесплатную перепрошивку мозгов вариатора- какая-то отзывная компания. улучшений в работе варика не заметил. 

[Юрий1968]

Дык контакт где то шалит. Кстати ваг+кан и тэку то же видят блок подушки.

а на на понятном языке обьяснить что такое "ваг+кан и теку" можно))))

[Юрий1968]

Дык контакт где то шалит. Кстати ваг+кан и тэку то же видят блок подушки.

а можно узнать - вот такая штука подойдет для диагностики-   (http://ru.aliexpress.com/item/Best-price-Odometer-Correction-tool-Tacho-Pro-2008-Universal-Never-locking-tacho2008-FREE-DHL-shipping/1699869950.html)    - модераторам прошу не удалять - это не реклама

Изменено 10 января, 2015 пользователем Юрий1968