Прогрев двигателя: миф или необходимость? Кашкай

[Француз]

я совершенно точно знаю, что на моих ситроенах в мануале чётко было писано - прогрева не требует. завёл и поехал, постепенно увеличивая скорость. ниссановские мануалы так дотошно не читал, но делаю так же. а вечных двигателей всё равно нет.

[Андре]

я совершенно точно знаю, что на моих ситроенах в мануале чётко было писано - прогрева не требует. завёл и поехал, постепенно увеличивая скорость. ниссановские мануалы так дотошно не читал, но делаю так же. а вечных двигателей всё равно нет.

Я делаю примерно так:

Изменено 28 января, 2012 пользователем melkiykot

[Буржуй]

Я обычно в морозы грею автомобиль минимум 10-15 мин, а если есть время то и более....а затем только начинаю движение....

[Андре]

Я обычно в морозы грею автомобиль минимум 10-15 мин, а если есть время то и более....а затем только начинаю движение....

Вот еще интересно посмотреть:http://www.youtube.com/watch?v=kkMuQ...eature=related

[motive]

в современных мануалах пишут "не требует прогрева" исключительно из заботы об окружающей среде, а уж ни как не о двигателе. Перед началом движения , в любом случае, надо дать прогреться. Представьте, что в теле человека резко загустеет кровь, каково организму будет. Так же и тут.

[VovaTuf]

в современных мануалах пишут "не требует прогрева" исключительно из заботы об окружающей среде, а уж ни как не о двигателе

Согласен. В Германии законодательно запрещено греть машину. Соседи могут настучать, если будешь греть у них под окнами. Поэтому и пишут, что не требует прогрева.

[rust]

Только что голосовалка по радио была на эту тему. 42% народа машины не греет, 58% соответственно греет. ))

[AndrejTula]

Тоже заметил, что Кашкайчик, по сравнению с Фордом прогревается дольше. На Форде до -5 град, машину совсем не грел, завел 30 сек на ремень, телефон и пр. и поехал. При более низких температурах грею минуты 3-5, заодно обычно чищу снег с авто.

На Кашкае в эти дни при утренней температуре - 20-25, грею чуть больше, минут 5-7 и еду. Заметил, что в движении авто прогревается быстро, а потом вообще жара в салоне!

[Joker]

Сдается мне, что причина медленного прогрева - вариатор... Когда двигатель разогревается до рабочей температуры (5-6 делений на дорестайле) сначала дует чуть теплый воздух, но при этом разгоняется авто не очень, обороты поднимает, скорость набирает медленно. Но после 5-10 минут движения и ехать начинает хорошо, и дует тепло.

[Muler]

Тут, как во всем, хорошая "золотая середина". Утром повернул ключ - и поехал - плохо, особенно в мороз: масло густое, упало на дно картера, детали могут остаться без масляной пленки. Гарантийные 3 года, конечно, выдержит, но потом могут быть проблемы. Стоять четверть часа, курить бамбук до "трех рисочек" - тоже, ИМХО, бесплатная затея: прогрев без движения носит очень длительный характер и не очень полезен для системы выпуска отработавших газов. Сгорание и оптимизация смеси при этом далеки от оптимальных, как декабристы от народа. Если не отравитесь сами, стоя под выхлопной трубой, то уж эту самую трубу и нейтрализатор копотью украсите.

Не говорю уже о том, что до момента, когда станет можно перед посадкой за руль пальтишко скинуть, можно и самому окоченеть на морозе. Чуда при стоянии, короче говоря, не происходит, какой бы национальности не было авто и какую бы фамилию не носило.

Минут три-пять (или пока снег не надоест стряхивать) погонять смысл имеет, а дальше - с заветной кнопочкой на центральном тоннеле - и в путь потихоньку. Желательно по прямой, без резких торможений и ускорений. И все будет хорошо (если у нас зимой бывает хорошо ).

Современные двигатели действительно не требуют выхода на определенную температуру для начала движения. Но вот авто в целом, конечно, чувствует себя хуже в непрогретом состоянии. Мотор- это полбеды. Надо еще и про все резинки демпфирующие подвеску, кузов и прочие вихляющие в авто части подумать; и про аммортизаторы, и про колеса. Про повадки теплолюбивого варика тоже писалось уже очень много и справедливо. Все это хозяйство не терпит джигитовки на морозе и любит прогреваться не торопясь. Такая вот нам досталась машина.

[Fktrcfylh]

доброе время суток кто может подсказать двигатль нагрет до рабочей температуры когда включаешь печку срелка падает в зону охлаждения это так и должно быть......

[nog]

что за зона охлаждения?

[engeneer34]

Где на кошаке увидели стрелку? \Там квадратики.

[chuk78]

на рейсталенге стрелка

[Ligann]

доброе время суток кто может подсказать двигатль нагрет до рабочей температуры когда включаешь печку срелка падает в зону охлаждения это так и должно быть......

Это нормально, во время движения (не в пробках) рабочая температура не зависимо от печки устанавливается в стабильное положение-у меня стрелка вертикально. В пробках или при медленном передвижении - может упасть.

[lsd2020]

официалы говорят что не надо прогревать

достаточно 3-5 минут

я завожу, жду пока погаснут огни, потом завожу до конца

при этом все прогревы отрубаю

появляется 2 отделение, включаю прогревания и жду 3 отделения

появилось, начал движение

это при -15 и больше

до 10 жду 2 отделения и не спеша еду

износ агрегата происходит на холостых оборотах

это уже говорят не только оффы

[lsd2020]

про видео:

берем ключ, и вставляем в технологическое отверстие для ключа, замок зажигания =)

вставили ключ и поворачиваем=)))))

как для даунов =))))

[solo888]

В морозец, я машинку из дома завожу, она у меня работает минут 15-20, выхожу - сажусь и поехал.

[olvex]

В морозы грею минут 5-10. Так как у меня дизель смысла нет на холостых греется, все равно не прогреть по хорошему. Еду не превышая 2000 оборотов чтоб не насиловать двигатель, прогревается намного быстрей и безопасней для двигателя. По поводу видео выше: взбодрить аккумулятор это 50х50, можно его такими действиями вконец посадить. Тем в инете по поводу аккумулятора куча и мнения розняца нужно ли включать свет или габариты перед запуском.

[lsd2020]

откройте капот и тыловой частью руки погладьте аккумулятор

это взбодрит его и придаст достаточное количества мощности что бы прокрутить стартер

когда машина завелась, не забудьте по дружески похлопать аккумулятор по клеммам в знак благодарности...

ему будет приятно

[Macmerfi]

Что за три рисочки вокруг которых столько шороху! Хоть фотку выложите!!!

[Oldermen]

откройте капот и тыловой частью руки погладьте аккумулятор

это взбодрит его и придаст достаточное количества мощности что бы прокрутить стартер

когда машина завелась, не забудьте по дружески похлопать аккумулятор по клеммам в знак благодарности...

ему будет приятно

Прикольно. Ласка она и кошке приятна.

[Oldermen]

Я делаю примерно так

Это было пособие для получивших права в октябре, а тут шпок - зима пришла внезапно, включили ближний на минуту, потом на минуту дальний, подышали на аккумулятор, потом на стартер. Не помогло? Не надо отчаиваться! Ставим под поддон паяльную лампу. Нормальная машина (типа Кашкая) заводится сразу без всего этого гемора.

Что за три рисочки вокруг которых столько шороху! Хоть фотку выложите!!!

Рисочки, обозначающие степень прогрева двигателя. У меня чтобы хоть одна появилась дизель надо греть минут 30. Поэтому я жду пока обороты упадут с 1000 до обычных где-то 750, это 3-5 минут и еду. Изменено 29 марта, 2012 пользователем VovaTuf
Убрал злоупотребление цитатами

[Vitos76RUS]

Да, по сравнению с предыдущими машинами кеша ооочень долго греется, минут 5 и в путь не спеша

[chuk78]

Да, по сравнению с предыдущими машинами кеша ооочень долго греется, минут 5 и в путь не спеша

это при какой температуре? -20,0,+5?