Расход топлива, бензиновый. ECO, экономичный режим Кашкай J11.

[HIV]

@Хемуль В выхи так - же? И чтобы бак закончился при этом получается? А то я пока 5х65= 325 км. насчитал. Я же написал, получится у тех кто ездит одинаково каждый день ( например 30 км. за 45 мин., прогрев одинаково 2 минуты и таких прогревов одинаково в день например два) и израсходует при этом бак. Даже если и так, то ранее когда я работал далеко от дома и проезжал 60 км. в день туда и обратно, то мог ехать в один день этот маршрут 40 мин., а мог 1.5 часа, погрешность весьма большая получится всё равно!

Изменено 11 марта, 2020 пользователем HIV

[Хемуль]

65 км это в один конец) в выхи езжу по 3-5 км в магазин и по всяким семейным делам. При этом само собой показатель остатка хода падает, но потом восстанавливается при первой же поездке на работу) с учетом того, что заправляюсь я почти всегда в будни - вполне можно ориентироваться на эту цифру. 

[HIV]

@Хемуль, Осталось тогда ещё найти человека, который каждый день проезжает по 130 км. в день на работу.  Я бы назвал это исключением из правил, в таком случае беру свои слова обратно, в данном конкретном случае, если 650 км. в неделю, можно ориентироваться. Мне это примерно 1.5 месяца выкатывать надо.

Изменено 11 марта, 2020 пользователем HIV

[Васильич32]

16 минут назад, HIV сказал:

Вот так же замеряю между заправками, покатался в выхи по КАДу 25 км. туда и столько же обратно и резко улучшил свои показатели по расходу. Сейчас кажет средний 10.1, ср. скорость 31. Для тех кому интересны стрелочки бензина и остаток пути: показоометр кажет сейчас ровно пол бака и остаток 265 км., вот от этой информации толку и есть полный ноль, т.к. сейчас покатаю три дня на работу 2.5 км. туда и столько же обратно и стрелочка бенза резко упадёт и циферки уменьшатся в геометрической прогрессии и бак осушу гораздо раньше чем проеду эти 265 км.  Чтобы на это хоть как то ориентироваться, нужно ездить в одном и том - же режиме каждый день, проезжая примерно одинаковое кол-во км. и израсходовать при этом полный бак, вряд ли кто то сможет так сделать.

@HIV , согласен.

Заправился до полного бака, обнулил расход на БК и ездишь до следующей заправки. Только такой показатель БК (от заправки до заправки (от полного бака до полного бака) показывает правильный реальный расход в смешанном цикле движения. Ну или заправился до полного бака, обнулил БК, выехал на трассу и шпаришь до следующей заправки (опять же до полного бака). Вот это будет реальный трассовый расход. 

7 минут назад, HIV сказал:

Осталось тогда ещё найти человека который каждый день проезжает по 130 км. в день на работу. 

 

Я в день минимум 100 км накатываю. В выходные еще больше. Пробег почти 6000 км за полтора месяца.

[HIV]

17 минут назад, Васильич32 сказал:

Заправился до полного бака, обнулил расход на БК и ездишь до следующей заправки. Только такой показатель БК (от заправки до заправки (от полного бака до полного бака) показывает правильный реальный расход в смешанном цикле движения. Ну или заправился до полного бака, обнулил БК, выехал на трассу и шпаришь до следующей заправки (опять же до полного бака). Вот это будет реальный трассовый расход. 

Полностью согласен!

[SOBR]

Пробег 830 км расход в городе показывает 8.3

[dedushka]

У товарища из Крыма показывает расход 8,а чуть меньше четверти бака и остаток пути 54 км,значит у него сейчас в баке при таком расходе около 4,5 литра бензина,и стрелка даже не в красной зоне.Вот и верьте в то что показывает.

[HIV]

35 минут назад, SOBR сказал:

Пробег 830 км расход в городе показывает 8.3

Хороший город, завидую.

[YuryE]

23 часа назад, HIV сказал:

А хоть раз реальный расход замерялся?

А что такое реальный расход?

Сегодня была кратковременная поездка с выездом на трассу. Чисто по трассе замерил 8км в одну сторону и потом обратно (проезд по нас. пункту был не в счет). 

1-й замер со встречным ветром (круиз 88км/ч) = 7,7л/100км

2-й замер (обратно) с попутным и на таком же круизе = 5,4л/100км 

Такая разница возможна не только из за ветра (хотя сегодня у нас витрюган знатный...) но и из за рельефа местности. В целом участок ровный, но возможно некий перепад высот существует....

И ещё раз про реальный расход, если ОН бывает реальным. Делить залитое в бак на пробег, это тоже не реальный расход. А сколько стоял прогревал, сколько раз парковался "вперед/назад", сколько простоял на пешеходных переходах и светофорах - как учесть все факторы? В алгоритм измерения БК заложен некий усредненный показатель л/км и возможно ЭТО работает исключительно "примерно". Кроме этого на "реальный" расход влияют ещё несколько факторов. Кто то любит газонуть со светофора, или резко ускоряться без причины(пугая окружающих) раскручивая движок до 4-5 тысяч. Даже частая замена колодок признак повышенного расхода, потому что владелец крутит движок до самого перекрестка а потом резко по тормозам.... и много чего прочего влияет на расход.

 А вот движение по  трассе с постоянной скоростью будет универсальным мерилом расхода, и хорошо бы на расстояниях свыше 100км без остановок, который можно было бы застолбить как "реальный"

[dedushka]

@YuryE Все считают как кому нравится,каждый считает ,что именно он прав,я не верю не стрелке бензобака ,не бк,смотрю сколько сжег,сколько проехал,но это вовсе не значит ,что я правильно считаю,может надо как то по другому,но меня так учили

[HIV]

@YuryE  Как замерить реальный расход машины написано в этой теме неоднократно и у меня комп. показывает плюс- минус 100 гр. от того что реально залито в бак на следующей заправке, при этом факторы: прогрев,  газануть, стоял на светофоре, да хоть как ехал, в этом расходе учтены полностью все! Я уж не знаю, как вот этот простой алгоритм можно не знать, он есть практически на всех автофорумах:

1. На АЗС вы заправляете ПОЛНЫЙ бак. Не до того момента как пистолет отщёлкнется, а именно ПОЛНЫЙ, чтобы топливо было видно у самого края горловины. Можете сделать это сами, можете попросить заправщика, но проследите, как он это сделает. Если топлива у края горловины не видно, то попросите долить до края.
2. Засекаете на одометре пробег и далее ездите в своем обычном режиме пока не истратите почти весь бак.
3. Приезжаете НА ТУ ЖЕ САМУЮ ЗАПРАВКУ и снова доливайте ПОД ГОРЛЫШКО.
4. Берете чек и внизу на чеке записывайте показания одометра, на котором вы засекли пробег с момента предыдущей заправки под горлышко.
5. Теперь у вас есть две цифры – количество истраченных литров бензина пробито в чеке, количество пройденных километров вы прописали от руки. Делим литры на километры, умножаем на 100 и получаем ваш точный расход в литрах на 100 километров.

6. Размер шин должен быть штатный при этом для точности расчётов.

Так вот по этой простой схеме если бортовик у меня кажет 12,1, то математически я получу например 12, 04 л/100км., это явно гораздо точнее, чем я опишу свой расход так: еду я 90 на круизе, а синенькая полоска прыгает 5-7 л. и ниже среднего который показывает,  точность просто афигеть какая.

Изменено 11 марта, 2020 пользователем HIV

[Sc0rrp]

Лично для меня эта тема - возможность сравнить свой примерный (в зависимости от характера эксплуатации) расход с расходом одноклубников и убедиться что мой расход - средний по палате, ±... Для меня это важно, поскольку есть опыт плавающей неисправности двигателя, которая сопровождалась повышением (примерно на 1л) среднего расхода. Так что всем спасибо за информацию, которая меня успокаивает.

[HIV]

@Sc0rrp Даже одна и та же машина, на одном и том же маршруте под разными наездниками может показать весьма разные данные по расходу, а сравнить две машины, даже с одним двигателем и трансмиссией, одна из которых катает например в Симферополе, а другая в Нягани - очень уж будут данные различаться, если учесть все условия эксплуатации. Лично по своим наблюдениям, я понял только одно, чтобы при моих условиях эксплуатации выйти на заявленный паспортный городской расход 10.9 л., моя средняя скорость (от заправки до заправки), должна быть порядка 27-28 км./ч., но у меня так ездить не получается, а кто то ездит больше и не по загруженным улицам и вполне может выйти на эти цифры и у него получится, а у меня нет! Только машина в этом совсем не виновата. Когда получается, правда это у меня за очень редким исключением, я даже пару - тройку раз уложился в заявленный расход по заводу, только потом наступают обычные будни и у меня эта цифра ползёт обычно к 13-14л.

Изменено 11 марта, 2020 пользователем HIV

[Dimma]

@HIV Игорь, всё это конечно правильно, но ни для кого не секрет, что на 60 литров бака могут 3-5 литров тупо недолить. И все эти расчеты летят в ...

Это я про предыдущий твой пост

Изменено 11 марта, 2020 пользователем Dimma

[HIV]

@Dimma  Дмитрий, в том то и дело, что недолива у меня практически нет, все в пределах 100 гр. сейчас с сотки. Причём эти граммы бывают и в минус, а не только в плюс. А тот алгоритм замера был ещё на Автоладе, по нему мы тестили в своё время две Питерские заправки  Шелл и Несте и я участвовал сам на своей пятнашке в том эксперименте ( всего было 4 машины в нём задействовано и продолжался он 3 месяца) , вот с тех пор я с заправкой и определился и недолива нет, контролирую это при каждой заправке.

Понятное дело, что где на заправке накол на 3-5 л. с бака ничего нормально рассчитать не получится, но за всё время за рулём, мне более точного способа замера встретить не приходилось или я о нём не знаю, готов обсудить если мне кто то расскажет про другой и более точный.

Изменено 11 марта, 2020 пользователем HIV

[Dimma]

@HIV я подтупливаю на ночь глядя. Как ты контролируешь, что 60 литров на колонке это не 56 в баке?

[HIV]

@Dimma  Возьми тот алгоритм и посчитай сам, если мне недолили даже 3 л. , то при показаниях бортовика 12, я получу математически 12.5, вот где и будут зарыты те 3 литра недолива. Я уже говорил, на той колонке заправляюсь уже больше 15 лет и 6 разных машин её уже проверили, косяков нет.

[Dimma]

Ну вот пазл и сходится. Бортовик занижает, тебе недоливают. Будь критичнее))

 А то ты подробно рассказываешь, как надо считать, а сам честность заправки контролируешь по бортовому компьютеру. Смешно же. Все заправки недоливают, особенно на больших объемах. Это факт. Куча видосов есть, как брендовые заправки льют на 5 литров больше, чем бак по паспорту.

[HIV]

@Dimma  Я уже сказал, 6 бортовиков проверены на той заправке моих машин, 2 жены и 2 участвовавших в том эксперименте, все они занижали и математика наука точная, пока не попробуешь не поймёшь.

[smax99]

33 минуты назад, Dimma сказал:

@HIV я подтупливаю на ночь глядя. Как ты контролируешь, что 60 литров на колонке это не 56 в баке?

Сначала из пистолета льёшь в калиброванную ёмкость, а потом в бак. Но это для маньяков, для тех кто тут расход до 100 грамм меряет .... 

[моисей]

15 часов назад, dedushka сказал:

Ну да вот тут видно на одном делении остаток пути 54км, а можно фотку при полном баке и при половине?

А что это даст? Я с момента покупки автомобиля показания среднего расхода топлива не сбрасывал.

[Dimma]

21 минуту назад, HIV сказал:

@Dimma математика наука точная

Только с этим спорить не буду, остальное конечно писями по воде виляно))

[YuryE]

2 часа назад, dedushka сказал:

смотрю сколько сжег,сколько проехал

Спору нет, расход измеряется в л/км, но, как уже было сказано что на одном маршруте одна машина под разными седоками покажет разный показатель. Поэтому любые показатели расхода в городе и в смешанном режиме, это характеристика не машины а водителя. А показатель автомобиля можно мерить только на трассе, и только на скорости const.

Кстати, те у кого зарплата/пенсия невысока иногда меряют потребности своего автомобиля в иной единице измерения - руб/месяц

[моисей]

Честно сказать я вообще не заморачиваюсь с расходом. На предыдущих Сандерлендовских Кашкаях у меня средний расход был таким же (в теплое время года 8 - 8.3литра, а зимой от 8.3 до 8.7 л/100км. Город-межгород примерно 50 на 50 . Остальное пофиг...

[HIV]

10 минут назад, Dimma сказал:

Только с этим спорить не буду, остальное конечно писями по воде виляно))

Я же уже сказал, напиши более точный и правильный способ измерения и не писями по воде который, я померяю.