Расход топлива, бензиновый. ECO, экономичный режим Кашкай J11.

[Kondtantin]

@desperado Я сужу о работе двигателя по показаниям сканера, а не по стакану с "газировкой".))

Бензонасос у Теаны, после запуска двигателя, работает непрерывно. Регулятор насоса держит заданное давление , сбрасывая "лишний" бензин обратно в бак.

Изменено 8 июля, 2020 пользователем Kondtantin

[desperado]

@Kondtantin А причём тут насос, он так же как и у всех работает постоянно. Форсунка это отдельный механизм, который управляется ЭБУ, и её вообще всё равно что там качает или не качает бензин. 

Покажите пожалуйста показания сканера, что он показывает? 

[Kondtantin]

1 час назад, desperado сказал:

А причём тут насос

А при чем тут  ролик со "стаканом". ))

1 час назад, desperado сказал:

Покажите пожалуйста показания сканера

Я эти логи уже несколько раз писАл... Вот нашел в архиве график расхода топлива через форсунки  для Теаны при торможении двигателем и накате  :

3 - при накате, когда селектор в N.

2 - при торможении двигателем, когда селектор в D

1 - "хитрый" режим торможения двигателем. Суть его уже не помню.

Кстати)),  обратите внимание на Кашкае,  что при торможении двигателем на 40-30-20...км/час обороты двигателя одинаковы. Скорость снижается, а обороты постоянные.

 

Изменено 8 июля, 2020 пользователем Kondtantin

[desperado]

13 минуты назад, Kondtantin сказал:

А при чем тут  ролик со "стаканом". ))

Пфф. А причём тут Тиана с её насосом! 

Не информативный график, такое ощущение что очень большая погрешность видимо из-за пинга.

 

 

[Kondtantin]

Только что, desperado сказал:

Не информативный график, такое ощущение что очень большая погрешность видимо из-за пинга.

Да ладно)) Главное, что форсунки при торможении двигателем работают.

Кстати, вы ездили на Кашкае, когда дрыгатель  двигатель троит? А когда двоит?

[desperado]

@Kondtantin

25 минут назад, Kondtantin сказал:

Да ладно)) Главное, что форсунки при торможении двигателем работают.

Так этого по графику не видно, не понятно как этот сканер вообще считает. Это что ELM свисток с Али? 

[Kondtantin]

1 минуту назад, desperado сказал:

не понятно как этот сканер вообще считает.

Через обороты двигателя и ширину импульсов инжекторов вычисляется  расход топлива за единицу времени.

Если вам не нравится, что цилиндры не выключаются, а только снижается их "наполнение" топливом - докажите обратное.

[desperado]

@Kondtantin Это данные с ELM? Ответь те же на вопрос!

[Kondtantin]

16 минут назад, desperado сказал:

Это данные с ELM?

C Consult III.

В ELM V1.5  параметры работы инжекторов тоже доступны в некоторых программах. 

Изменено 8 июля, 2020 пользователем Kondtantin

[desperado]

@Kondtantin А очень похоже что ELM! 

Мой сканер показывает ноль.

В любом случае спасибо про 4 литра под горку и работу насоса, очень познавательно. 

[Kondtantin]

3 минуты назад, desperado сказал:

В любом случае ...

Сергей! Все таки, обратите внимание на обороты двигателя при торможении двигателем... Ну вы поняли.( Тут и сканер не нужен.

 

[desperado]

4 часа назад, Kondtantin сказал:

обратите внимание на Кашкае,  что при торможении двигателем на 40-30-20...км/час обороты двигателя одинаковы. Скорость снижается, а обороты постоянные.

Дело в том что на такой скорости происходит разблокировка ГТ, собственно и торможения уже как такового нет, естественно идёт подача топлива. 

У Вас то торможение включено хоть?Или частично вырублено? 

[Kondtantin]

@desperado если вы помониторите ток катушки соленоида блокировки ГТ, то наверное заметите, что блокировка ГТ может сниматься и на 100  км/час.

Кстати, именно частично разблокированный ГТ и создает эффект торможения двигателем с CVT.

А торможение у меня включено на полную.

[dedushka]

@Kondtantin

Мы проверили еще Опель Астру 1.8 ,у него показывало -27.Да бензин у него 95 Лукойл.

Изменено 8 июля, 2020 пользователем dedushka

[Kondtantin]

@dedushka У десятка двигателей, с которыми более или менее "знаком", значение УОЗ  на холостых  разное, но нормировано . Минимум -2 максимум +20. И эти значения нормально накладываются на работу клапанов. Но УОЗ -27 или -28 это уже не опережение зажигания, а какое-то запаздывание))))

 

[dedushka]

@Kondtantin Может что то не так делаю?

[Kondtantin]

@dedushka оказалось, что у HRA2DDT параметра УОЗ  нет.  То  есть, он (УОЗ) как бы есть , но прячится под другой фамилией.))

[YuryE]

В дополнение к первому ролику про расход на 95-м, смотрите ролик про расход на 92-м.

Выводов не делаю, скажу лишь, как автор видео, что повторный "заезд" оказался затруднён двумя пробками (скорее уплотнение трафика в связи с мелким дорожным ремонтом), что увеличило время в пути и возможно косвенно повлияло на расход, потому что скорость на указанных участках падала до нуля....

 

[dedushka]

12 часа назад, Kondtantin сказал:

 оказалось, что у HRA2DDT параметра УОЗ  нет.  То  есть, он (УОЗ) как бы есть , но прячится под другой фамилией.))

У Опеля тоже этого параметра нет?Попробую ,при случаи,2 литровый Кашкай помучить.

[Kondtantin]

24 минуты назад, dedushka сказал:

У Опеля тоже этого параметра нет?Попробую ,при случаи,2 литровый Кашкай помучить.

Про Опель не знаю. А у MR20DD Кашкая УОЗ показывает без проблем. Номинал УОЗ  на холостых 0+-2. При замере климат, свет и радио должны быть выключены.

[Sc0rrp]

Почитал сообщения @YuryE , решил попробовать проехать свой "тестовый" маршрут в 140 км не в режиме 80/110 (по GPS это примерно 75/103 км/ч), а в режиме 80/100. Вот обычные результаты 80/110 без кондиционера: 

Вот сегодняшние в режиме 80/100 с 50% пути с кондеем:

Вот уж тише едешь, дальше будешь... Психологически было сложно ехать медленнее, чем привык, чуть не уснул ;). Хоть медленнее всего на 10 км/ч, но уже кажется, что плетусь. 

Может, конечно дорога была по свободнее, но средняя оказалась выше, расход меньше.  Попробую ещё пару раз в таком режиме.

Изменено 11 июля, 2020 пользователем Sc0rrp

[AKovynev]

Надо бы учитывать ещё, пустым едешь или груженным. 

Я как с 92-го на 95-ый пересел меньше 8л расход больше не видел, ни по трассе, ни по городу)

[newivan]

Внесу свои 5 копеек по расходу, 

Трасса Краснодар - Новороссийск-Анапа - Новороссийск- Краснодар

Круиз не включал климат включен постоянно бензин 92 расход сброшен при выезде, в конце поездки расход 8,3 л/100 км

Скорость  - старался придерживаться правил, но конечно превышения были местами и на обгонах. 

Попробую такой же маршрут на 95, 

 

[HIV]

Машины одинаковые, регион использования одинаковый, у одного из шести, у второго и из восьми не получается, видимо водители просто очень разные.

Изменено 13 июля, 2020 пользователем HIV

[Pawka35]

мои наблюдения: ~200 км, редкие обгоны (на пути 1 нас.пункт - около 3 км), особых перепадов высот нет (ну попадаются холмы, но буквально несколько), бенз.95, скорость 117км\ч(по спидометру) (109 км\ч по навигатору), машина практически пустая (водитель, без груза), круиз... и туда и обратно - 8л\100 , пробег 2 тыщи с копейками на тот момент