Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'вариатор'.
Найдено: 59 результатов
-
Хотел бы получить помощи от людей которые знают вопрос! Купил в 2014 году Ниссан кашкай 2 литра, полный привод с необслуживаемым CVT. Пробег к 60000 км. Казалось бы пора поменять масло и фильтра в вариаторе, но! Столкнулся с вопросом: Масленый Щуп отсутствует(уровень не проверить, фильтра по вину не подбираются. Официальные дилеры и магазины сообщают, что фильтра на эти машины не поставляются. Все навязывают замену масла путем замещения старого, но без фильтров кажется это абсурдом. Масло залито NS3 которое якобы снижает трение на 40%. слышал мнение специалистов не нужно туда лезть. Хотелось бы понимать на какой срок рассчитано масло NS3, срок распада присадок и химических элементов?
- 730 ответов
-
- 2
-
-
-
- cvt
- замена масла
- (и ещё 5 )
-
добрый вечвер. этоя, и как всегда с новой фобией=) теперь я обнаружил (вчера) вот какую шизу. вчера вечером сел в машину, завел, все как обычно 15000 оил лоу (на это уже не обращаю внимание), прогрел до 4 кубиков, нога на трмоз, переключаю на R и машину дергает. Думаю, что то не так, переключаю на D, и опять дергает, опять на R , но выезжаю с парковки. потом на Д и чуть проезжаю. на П. постоял сек 10. переключаю на Д и все плавно без рывков даже не заметно. и такое было дважды. кто нить сталкивался с подобным? или мне все продолжает "фартить" ? и еще. вчера вечером ехал на работу по мкаду попал в пробку до мажайке. и двигался на тормозе, и как то странно обороты вели себя. помню что обещал не обращать внимание на обороты но как то страноватенько они себя вели. нога тормозе легком. машина катиться вперед а стрелка подкачивает. блин..на других машинах такого не было=(((( -
Добрый день, господа! Пообщавшись с некоторыми участниками форума, понял, что такой темы еще не было. Вопрос с следующем. На предыдущих машинах (Опель ВектраА, Форд Фьюжин) присутствовала такая нужная вешь, как самодиагностика. Не Вектре она запускалась посредсвом перемыкания контактов на диагностическом разъеме, с дальнейшим считыванием кодов ошибок с мигающей лампочки ЧЕК на приборной доске. На Форде еще проще. Там все делается из кабины и ошибки выводятся в виде кодов OBD-II на панели приборной доски. Знаю, что така приблуда есть и на новой Шкоде Оставии. Вопрос в следующем: Может кто знает, есть ли такая функция на Кашкае? Поверьте, вешь очень ползная: экономия денег, плюс некая уверенность при общении с сервисменами. Только большая просьба не флудить. Ответы нужны конкретные и по существу. Желательно с фото или ссълкой на конкретный документ. -
Замена масляного радиатора вариатора. Маслоохладитель. Кашкай J10
dadoo опубликовал тема в Трансмиссия
День добрый, коллеги! Не знаю, возможно, уже тут было, но по поиску не нашел. Пришлось менять радиатор вариатора. Случилось это, как обычно, неожиданно J Делал очередное ТО у Виктора (NOG) и когда он поднимался из ямы, то заметил, что одна трубка масляного радиатора в масле. Как выяснилось, алюминиевый патрубок радиатора прогнил, видимо от реагентов. Так же полностью превратился в г… сам шланг на конце, причина та же. Для начала попробовали отрезать плохой конец родного шланга и натянуть его дальше, но через пару дней опять заметил течь. Купил на смену родного шланга (аж 2000р за 30 см резины!) отрезок шланга за 250 рублей (Gates, 7мм топливный с армированием, код производителя 3225-10056). Поставили, на масляном радиаторе натянули его по самые уши и по моей просьбе Виктор его затянул аж двумя хомутами, так как нашли, что течь шла из маленькой дырочки на самом патрубке радиатора. Как временная мера вполне себя оправдала и дала мне проехать на новогодние праздники 3-4 тысячи, но с постоянным контролем. Покупать родной новый радиатор за 20 тыс мне не позволили морально этические убеждения, поэтому на замену был выбран амеровский радиатор HAYDEN 677, стоивший на ebay на момент покупки в самом конце декабря 6000р с доставкой из штатов. Китайские аналоги по 1500, 2000 и 3000 из фольги и пластилина не впечатлили, решили не рисковать здоровьем вариатора. Доставка прошла за 2 недели и на этой недели поставили его. Все работы проводил Виктор под моим неустанным пристальным висением над душой J В комплекте с радиатором шел шланг, хомуты, металлические пластины для крепления, пластиковые хомуты, болты и винты, вообще все что надо. У Виктора нашлись удобные уголки и комплектные крепежные пластины не использовали. Никаких новых дырок в машине делать не пришлось. Все встало на штатные места (штатный крепеж надо снять), только на раме самого радиатора нужно просверлить одно отверстие. Встал на место старого Зазор между радиаторами Что получилось. На данный момент езжу второй день, пока полет нормальный. Разумеется, после надо проверить уровень масла и поглядывать за новичком. Думаю тема актуальна жителям крупных городов богатых на реагенты, где на сантиметр снега выпадает десять сантиметров соли. Но не лишним будет всем присмотреться и проверить, т.к. это одна из нечастых болячек, судя по инетовским отзывам. Мой пробег на момент замены 60 тыс. Если есть вопросы, то пишите. Виктору (NOG) большое спасибо за работу, а главное, что заметил!
- 130 ответов
-
- 7
-
-
- маслоохладитель
- масляный радиатор
- (и ещё 4 )
-
Как проверить уровень жидкости в вариаторе?
-
Доброго времени суток! В ноябре прошлого года купили жене кашака передниприводного на автомате, по беременности ни кто почти не катался... Вот как месяц назад начал не много ездить на нем помыть да и так по району и заметил такую штуку не понятную как при активной езде выжимаю газ, еду, идет переключение 1я скорость 2я потом 3я и потом я могу застрелится когда обороты крутятся до 5000 а переключения нет... уже за 100км/ч а все крутит и крут и не думает переключаться... Так как у самого уже 4я ВОЛЬВО и стоит на приколе Опель корса и все они на автомате не замечал такого касяка... Вопрос! это что? адаптация такая у коробки??? или что то с ней не то??? ПОискал на форуме но не нашел! так как это мое первое сообщение прошу не пинать ? Хочу понять че делать с кашаком %))) СПАИСБО!
-
Появилась инфа о новой коробке, кто нибудь в курсе деталей? Доступна для заказа новая модификация модели Nissan Qashqai c двигателем 1.6 л и вариатором Xtronic CVT. Это новая трансмиссия для двигателя объемом 1.6 л, который ранее агрегатировался только механической коробкой передач. Xtronic CVT - это вариатор нового поколения, обладающий инновационной конструкцией с дополнительной планетарной передачей. Обеспечивает самый высокий в мире диапазон передаточного отношения, превосходящий возможности даже 7-ступенчатых автоматических коробок передач. Конструкция отличается малым весом и компактностью, а также заметно повышает топливную экономичность автомобиля. -
Добрый день! Встречался кто нибудь с ошибкой P0841 — Датчик «А» давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность Мнения сервис менов расходятся, одни говорят датчик или проводка, другие как всегда вариатор под замену...
-
Столкнулся с такой проблемой как вой вариатор при интенсивном разгоне, а также при торможении когда понижается передача. Причём воет сильно. На 1 и2 передаче воя нету. Включаю N на ходу чуть подгазовываю свист есть потом угасает причем быстро. Недавно поменял масло со всеми фильтрами, фильтр который стоит в поддоне у него длиннее была горловина через которую засасывает масло видимо фильтр был акпп. Но по мерили как на старом и укоротили. Пробег 170000. В чем может быть причина или уже от пробега. Дня за 4 до этого поднял обороты так как была вибрация на D ездил с этой вибрацией долго пока не нашел как решить проблему. Сейчас по смотрел вылезло 2 ошибки. P0725и P1722.
-
Заметил такую особенность, двигаясь по довольно приличному и длинному спуску, выставляю круиз-контроль на 50-55 км/ч (т.к. гайцы постоянно там отираются на предмет превышения скорости), но заметил , что в конце спуска машина разгоняется до 75-80- км/ч, не смотря на раннее зафиксированную скорость. По прямой , в подъем, и на незначительных спусках круиз-контроль прекрасно справляется со своей задачей, но вот на более крутых участках возникает такая особенность. Кто нибудь замечал такое, нормально ли это?
-
Приветствую, помогите найти коды запчастей нужных при замене масла в вариаторе нового кузова. Фильтра, прокладка, может еще что. Мои поиски не дали никакого результата…
-
Привет всем!У меня на кашачке установлен вариатор.Подскажите как правильно его эксплуатировать или по крайней мере где можно об этом прочитать(интересуют всё о ньюансах эксплуатации вариатора),спасибо!
-
Всем, привет! Вот и первая поломка на моем 1.6 TDI LE+ (и это на 13.000км. пробега) :-( Ехал по трассе (130-150км\ч), вдруг, начали "плавать" обороты. Включил круиз. То же самое. Сначала от 2,500-2,700. Появились "рывки", которые были особенно заметны на подъемах. Затем, диапазон оборотов увеличивался 2,300-3,0000. В итоге пропала "тяга" и выскочила ошибка "Check". Остановился, заглушил, проверил масло в двигателе. Все ОК. Завел, и все самоустранилось. Через 30-50 км повторилось, а через ещё какое- то время, я вообще "стал". Далее, снова завелся и поехал, только более 80км\ч машине не разгонялась (даже при нажатии газа "в пол"). Пробовал переходить на ручной режим управления коробкой... При переключении передач, разницы не было. Ехала 80км\ч на 2 и на 5 передаче. Может, кто-то подскажет, что это? Грешу на коробку.... Топливо- лукойл. Сегодня погоню к официалам...
-
Дооброго времени суток! Подскажите пожалуйста, дергается кашкай 2 литровый на варике 2016г., на малых оборотах, скорость в районе 90км/ч и при езде 3000-3250 оборотов скорость около 140км/ч + -.Ездил к дилерам подключали диагнозу, ошибок нет. Производили контрольный выезд с диагностом, он зафиксировал, что плавают обороты, но поддергивания проигнорировал мол практически не чувствует, короче "забил". Помогите! Подскажите! Как быть? Что делать?
-
Кто может подсказать такую проблемку, иногда бывает такое, что когда давиш на пидаль газа то машина тупит и не хочет вообще ехать, отпускаеш педаль газа и снова надавливаеш, тогда едит хорошо! Даже на хорошо прогретом двигателе такое бывает! -
Добры вечер . Кто нибудь знает отличается ли коробка вариатор от предыдущего кашкая или нет ?
-
Привет всем. У меня кошак Se Awd 2.0 с вариатором - по отзывам у вариатора ресурс работы короткий... Есть ли какая нибудь информация ? Рекомендации по продлению ?
-
Доброго времени суток! На днях планирую заказать Кашкай. Проблема с выбором коробки и привода. Для начала расскажу зачем нужна машина и почему меняю. Сейчас являюсь обладателем KIA Clarus 2. Машина устраивает почти всем кроме: 1. Возраст. уже 9 лет и всетки поменять бы. 2. Клиренс/проходимость. Прошлой зимой ОДИН раз садился так, что без посторонней помощи не мог уже выбраться (владею 4,5 года машиной). Когда паркуюсь, все время приходится опасаться высоких бордюров (клиренс 12 см + длинна машины 5м.). Еще бесит, что когда часов 11 вечера домой с работы доедешь, а все места уже заняты (остались только там где бордюры высоченные или где снега по колено). 90% катаюсь по Москве (эти свои 90%) накатываю в виде 2-3 раза в будни на работу и 1 раз в выходные куданьть поеду. остальное: 1. 5% летом на дачу (бездорожья нет. просто ямы и выбоины) и на Украину к тёще :) 2. 5% зимой в "Степаново" кататься на г. лыжах. по дмитровке вверх км 70 наверное. Годовой пробег 15 000км. Выбираю между 4х2 вариатор (чтоб в городе удобнее.. всетки 90% по городу и сейчас АКПП пользую) или "ручка" 4х4. Вариатор 4х4 было бы, наверное хорошо.. да цена уже и за 4х2 кусается очень сильно :( ---------------------------------------------------------------------------------------- Теперь, собственно, сам вопрос (ы): 1. На сколько я выйграю в "проходимости" используя Кашкай 4х2 относительно своей текушей машины? Всетки, наверное, не буду бампером бордюры на парковках цеплять и не "сел" бы там, где ОДИН раз сел прошлой зимой (обычная обочина.. снега см 20.. я не один там стоял..)? или Кашкай 4х2 таже легковушка тока еще тяжелее? 2. Из моих условий пользования машиной, какой тип трансмиссии предпочтительнее что бы не в лезать в неподъемный кредит (всетки хоть и пробочная Москва, но не каждый день)? 3. Читал на форумах, что вариатор имеет меньший срок службы в сравнении с МКПП и довольно часто ломается... есть какая-то статистика поломок вариаторов? Я машину хочу лет на 5 взять... Заранее ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Действительно важная для меня информация.
-
Здравствуйте, со временем вариатор пока не нагреется держит большие обороты, можно ли его отрегулировать самому или дайте контакт где можно это сделать, а так же буду благодарен если подскажете где качественно за разумные деньги можно ремонтировать машину.
-
пункт 55: Отключил полностью вариатор на торможение двигателем через мозги авто, есть такая функция, при отключении через меню БК вариатор полностью не отключается, имейте ввиду!
- 15 ответов
-
- 1
-
-
- торможение
- торможение двигателем
- (и ещё 3 )
-
Кстати, ещё одно удивление: а зачем на вариаторе есть возможность ручного переключения передач?
-
Подскажите,как прожарить Кашкай на вариаторе, особенно зимой.
-
Здравствуйте, со мной произошла неприятная ситуация. В жару мой кашкай j10 2007г начинает пинаться, сбрасывает скорость, перестает реагировать на педаль газа. При этом иногда стрелка тахометра плавает, а иногда нет! Приходится останавливаться, перезапускать автомобиль и ехать дальше! Самое удивительное, что после перезапуска едет нормально, но можно проехать не больше 10 км... потом снова перезапуск. Такая ерунда происходит только при температуре от 24 градусов тепла. Хоть машина и 2007 года, но пробег всего 90к (точно не скручен). За это время масло в вариаторе было поменяно 2 раза (масло ниссановское). На машине ездили всегда аккуратно, без пробуксовок и бездорожья! Все мастера, к которым обращался, говорят, что нужна замена вариатора.. Но компьютерная диагностика показала, что нет ни 1 ошибки. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с подобным? Уже не знаю куда обращаться... P.s Недавно услышал, что жужжит бензонасос. Может проблема в нем? Симптомы сходятся?
-
Ниссан Кашкай 2014 2л.4×4 вариатор. Проблема в том, что никто не может сделать заключение, что ремонтировать и куда лезть. При наборе скорости, когда переходит на вторую, на скорости от 40ка до 60ти км/ч начинает дёргаться либо мотор либо вариатор, при медленном наборе, если нормально давить на газ проблемы нет,и так через раз. При этом никаких ошибок,обороты в норме, свечи, катушки, давление бенз.н. нормальное. Был у 6 мастеров, кто-то говорит вариатор, кто-то г что какой-то датчик мотора, в общем методом тыка не хочется искать причину. Может было у кого такое? XiaoYing_Video_1628332203434.mp4
-
Доброго дня всем! Начитался как летят вариаторы..... и чё-то призадумался. В сырую погоду, или после лужи, под днищем в районе корбке появилось какое-то "журчание" на холостых оборотах. Чуть газку если дать - пропадает. Звук напоминает как "мокрый ремень"..... Если так у всех, то значит у всех.... Если нет - буду тогда пытать дилера. Машинка 2.0 4WD пробег 26 тыс. И второй вопрос.... Слышал что вариаторы боятся перегрева, особенно в жаркую погоду.... А как его вообще можно перегреть?????? Что не надо делать что не перегреть его?
.thumb.jpg.6da1b76213181d8a630e25617eaab4ae.jpg)
-
Глобальный поиск по порталу
* Если стандартный поиск выше не дал результатов, рекомендуем воспользоваться данной формой. Поиск осуществляется через алгоритм Яндекса.